浙江吉利控股集團(tuán)有限公司表示，與美國(guó)共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)公司Faraday Future簽署框架合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在技術(shù)支持和工程服務(wù)領(lǐng)域展開合作，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務(wù)的可能性。
作為財(cái)務(wù)投資人，吉利控股集團(tuán)還參與了FF SPAC上市的少量投資。據(jù)悉，F(xiàn)F和特殊目的收購(gòu)公司 SPAC-Property Solutions Acquisition Corp.(以下簡(jiǎn)稱“PSAC”)于28日宣布，雙方已就業(yè)務(wù)合并達(dá)成最終協(xié)議，合并完成后將在納斯達(dá)克證券交易市場(chǎng)上市。本次合并交易大約為FF提供約10億美元的資金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3億美元現(xiàn)金，以及以每股10.00美元的價(jià)格超額認(rèn)購(gòu)?fù)耆兄Z的普通股PIPE，合并后公司的隱含股權(quán)價(jià)值為34億美元。
其中普通股PIPE包括來自美國(guó)、歐洲和中國(guó)的超過30家長(zhǎng)期機(jī)構(gòu)股東，PIPE基石投資人包括來自美國(guó)和歐洲的大型金融機(jī)構(gòu)、中國(guó)排名前三的民營(yíng)汽車主機(jī)廠和中國(guó)一線城市。
同時(shí)，法拉第未來投資者關(guān)系官網(wǎng)上的投資者演示文稿還顯示，公司將與吉利控股和中國(guó)某一線城市建立合資公司，以協(xié)助FF迅速實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的落地。該一線城市將貢獻(xiàn)2000畝的工業(yè)用地，吉利將在制造能力上為其提供幫助。
另外，F(xiàn)F預(yù)期2025年開始生產(chǎn)，年產(chǎn)能在10萬到25萬輛之間。未來5年，F(xiàn)F的B2C乘用車規(guī)劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF 81預(yù)計(jì)將于2023年量產(chǎn)上市，F(xiàn)F 71預(yù)計(jì)將于2024年量產(chǎn)上市。值得一提的是，F(xiàn)F預(yù)計(jì)未來5年銷量將超過40萬輛，目前其首款旗艦車型FF 91已獲得超過1.4萬輛訂單。
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