在2021上海車展上，東風日產展出了全新一代奇駿，這也是這款車型首次在國內亮相。整體看來新車將延續海外造型設計，并搭載最新開發的1.5T VC-TURBO發動機(官方稱VC-TURBO 超變擎300)，可說是技術性滿分。
全新一代奇駿使用了CMF-CD平臺，廠家主打高剛性、輕量化車體結構。而車上搭載的可變壓縮比1.5T發動機也是一個技術亮點。這臺1.5T VC-TURBO發動機，是一款可變壓縮比直列三缸渦輪增壓發動機，發動機壓縮比能在8:1-14:1之間的智能切換，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛?米。傳動方面，官方暫未透露其使用的是哪款變速箱，但通過申報圖我們能夠看出新車將提供四驅版本。
● 編輯點評：
奇駿作為日產陣營中緊湊型SUV的老將，這一帶車型已經在市場上奮戰許久，雖然它的表現依舊符合緊湊型SUV的需求，但面對眾多對手早已更新戰力的情況下，讓它略顯疲態。不過這次全新一代奇駿除了外觀內飾有著大幅度的進化，心臟部分更搭載了日產研發的最新機型――1.5T VC-TURBO，讓人感到那個“技術的日產”又回來了，而且各項功率都比之前的自吸發動機更漂亮，可說是誠意十足。
不過這臺發動機雖然科技層次很高，但是三缸結構的設定顯然是在挑戰中國消費者的接受程度，畢竟那么多車企都曾經想用三缸發動機來征服中國市場，但是結局都不太美好，全新一代奇駿是否能夠憑借自身的產品力來扭轉世人對于三缸發動機的偏見呢?我們拭目以待。
