導讀：廣汽埃安Aion LX Plus續航破千公里的首款純電動乘用車。該車成為續航最里程最高的車型。電動車的續航問題，大大緩解。即便是是在冬天，車輛也會有600公里以上的續航。
廣汽埃安此前測試了電池技術，續航達904公里。廣汽埃安在電池和充電技術方面已經邁進了國產廠商第一梯隊。
日前，在最新一批的工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，發現了廣汽埃安Aion LX Plus的身影。
該車為國內出現在推廣目錄中，續航破千公里的首款純電動乘用車。
推廣目錄信息顯示，廣汽埃安Aion LX Plus，永磁同步電動機功率180千瓦，極速170公里/小時，百公里綜合電耗15.8千瓦時。
該車搭載144.4kWh的電池組，電池系統能量密度為205Wh/kg，NEDC續航達到了驚人的1008km。也就是說，該車已經成為續航最里程最高的電動車型。
對于國內消費者而言，NEDC續航里程破千公里，電動車的續航焦慮問題，也會同樣大大緩解。即便是考慮到冬天因素，NEDC打六、7折，車輛還有600公里以上的真實續航，足以滿足通行需求。
據悉，廣汽埃安此前測試了AION LX的海綿硅負極片電池技術，在保持空調常開的情況下，實測綜合路況續航達904公里。
其在同等電量情況下，可實現體積減小20%、重量減輕14%，144.4千瓦的新技術動力電池，搭載在單電機的AION LX上實現了1000公里的續航。
不得不說，與蔚來、小鵬、理想等造車新勢力相比較，廣汽埃安較為低調。但其在電池和充電技術方面的積累，已經著實邁進了國產廠商第一梯隊的序列。
據悉，續航1008公里的廣汽埃安Aion LX Plus，將會在11月19日舉辦的廣州車展期間亮相。
雖然廣汽埃安不怎么炫耀自己的技術，但是在實打實的進步，慢慢地向更好的續航電池技術邁進，這種匠人精神十分值得贊揚。可以期待一下續航1008公里的廣汽埃安Aion LX Plus帶來的精彩表現。作為首款純電動乘用車還能夠達到如此的續航能力也是許多車企需要學習的地方。
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