導讀：軒逸e-POWER正式上市，搭載了混動系統，百公里油耗僅為4.1升，一箱油能續航1000公里，車型沿用家族式設計語言，但加入了“e-POWER”的標識。軒逸e-POWER車身尺寸有小小的變化，軸距不變。車內延續了舊有設計方案。軒逸搭載的發動機僅用做發電。驅動車輛的工作由電機完成。
據東風日產官方消息，軒逸e-POWER將于2021年廣州車展正式上市!
新車搭載了由1.2L發動機+電機組成的e-POWER混動系統，整車的百公里油耗僅為4.1升，加滿一箱油能跑1000公里!
軒逸e-POWER混動車型沿用了燃油版的家族式設計語言，但在兩側前車門下方和尾部加入了“e-POWER”的標識，凸顯不一樣的身份。
軒逸e-POWER車身尺寸為4649*1815*1445毫米，較燃油版增長了8毫米，降低了2-5毫米，軸距保持不變，依舊為2712毫米。
車內依舊延續了燃油版的設計方案，并未做太大的改動。
需要著重說明的是，軒逸e-POWER搭載的1.2L發動機最大功率僅有53千瓦，但它不直接參與驅動車輛，而是僅用做發電。
驅動車輛的工作由一臺最大功率100千瓦的電機完成，因此車輛在行駛時會擁有更加優秀的靜謐感。
而與理想ONE所使用的的增程技術不同，日產e-POWER由于搭載的電池容量小，無法作為儲能機構，所以一旦燃油耗盡，車輛就會徹底失去動力，使用時需要額外注意此項。
所以在駕駛時需要注意燃油的多少，不然很有可能導致車在半路中間就無法發動，停在大馬路上，但也只是個小問題，只是預防一下意外的發生。
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