近幾月來廣汽豐田凱美瑞和本田雅閣，兩款都作為國內市場中中級轎車的代表車，連連霸占銷量榜首。
今日，廣汽豐田官方公布的銷量數據顯示，10月份豐田凱美瑞狂賣26,121臺，與9月份相比，環比增加超100%，刷新凱美瑞單月歷史銷量記錄。
同時，凱美瑞的混動和高端車型占比也越來越大，其中2.5L+HEV混動車型，銷量占比55%;20萬以上的高配版本，銷量占比59%。
對于銷量環比暴漲的原因，與此前的訂單積壓也有一定關系。早期，各大車企都面臨了芯片短缺的問題，其中更是有車企面臨著無法造車，而在9、10月份，芯片短缺問題有所緩解，此前擠壓的訂單，在10月份得到爆發式釋放。
由于受到了芯片短缺的問題，1-10月份，凱美瑞的銷量已經達到13.9萬輛，同比微跌。
不過而今芯片短缺問題緩解，在最后兩個月的銷量加持下，超過去年銷量16.2萬的銷量，幾乎沒有太大懸念。
凱美瑞在國內的售價區間為17.98-26.98萬元，目前終端零售價現已有了五千左右的優惠價。
與雅閣16.98-25.98萬元的售價區間，以及最高2.6萬元的終端優惠相比，凱美瑞的價格最為堅挺。至于大眾邁騰、帕薩特等車型，更是難以挑戰凱美瑞的地位。
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