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            比亞迪三款DM-i超級混動車型將相繼上市

            2021-09-14 14:59:21 福州便民網(wǎng)

              隨著比亞迪等品牌紛紛推出搭載插電混動技術(shù)的重磅車型,插電混動車型又再度成為消費者關(guān)注的焦點。例如中旬,比亞迪在推出插混家族全新物種——DM-i超級混動的同時,也一舉推出了三款搭載該技術(shù)的車型,包括緊湊型轎車秦PLUS DM-i、中型SUV宋PLUS DM-i、中大型SUV唐 DM-i,為渴望嘗鮮的消費者提供高質(zhì)量豐富的選擇。

            比亞迪三款DM-i超級混動車型將相繼上市

              秦PLUS DM-i:超省 超長 超快

              三款搭載DM-i超級混動的車型將陸續(xù)上市,以超強產(chǎn)品力滿足不同消費群體需求,引領(lǐng)新一波新能源汽車消費熱潮,推動插混車型對燃油車型的替代。

              三款車型中,最重磅的主打車型秦PLUS DM-i在油耗、續(xù)航、操控、定價等方面優(yōu)勢明顯,目標(biāo)直指合資緊湊級燃油車陣營。油耗方面,它實現(xiàn)了同級車型中前所未見的3.8L/100km革命性虧電油耗,全面降低用車成本;可油可電、綜合續(xù)航里程達到1180公里和1245公里,全面“碾壓”同級別燃油車。操控方面,秦PLUS DM-i擁有天生的電動駕控感,純電續(xù)航55公里版搭載EHS132電混系統(tǒng),百公里加速7.9秒,純電續(xù)航120公里版搭載EHS145電混系統(tǒng),百公里加速7.3秒,比同級別燃油車快2-3秒,無論起步還是超車,永遠快人一步。

            比亞迪三款DM-i超級混動車型將相繼上市

              同時,憑借DM-i動力總成的多項優(yōu)化,秦PLUS DM-i整車NVH水平非常優(yōu)秀,超級靜謐,無噪音,無頓挫感,乘坐感受更加舒適、愜意。此外,秦PLUS DM-i的定價非常給力,補貼后預(yù)售價格為10.78萬元-14.78萬元,幾乎“油電同價”,預(yù)計上市后將對合資緊湊級燃油車發(fā)起降維打擊。

              宋PLUS DM-i:寬適舒享的超長旅程

              以高顏值、高科技、領(lǐng)潮流為主要賣點的“全球首款寬體超混SUV”宋PLUS DM-i,則致力于為追求格調(diào)和品質(zhì)生活的城市精英人群提供更佳用車體驗。它在油耗、動力、續(xù)航方面優(yōu)勢明顯:百公里4.4升和4.5升的超低虧電油耗,僅為同級別燃油車的一半;百公里加速僅需7.9秒和8.5秒,澎湃動力帶來更多駕駛樂趣;可油可電、綜合續(xù)航里程超過1100公里,無論是城市代步還是自駕出游,均能享受遠超同級燃油車的駕乘體驗。

            比亞迪三款DM-i超級混動車型將相繼上市

              唐 DM-i:又大又省

              “中大型旗艦智能超混SUV”唐 DM-i ,則是為注重經(jīng)濟和舒適的主流家用人群量身打造的七座SUV,尤其適合二胎家庭。憑借“驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機+EHS電混系統(tǒng)”動力總成,它實現(xiàn)了8.5秒和8.7秒的百公里加速,動力相當(dāng)強勁。虧電油耗達到革命性的5.3升和5.5升,刷新同級SUV虧電油耗新紀(jì)錄。同時,超過1000公里的同級最長綜合續(xù)航里程,讓消費者徹底擺脫續(xù)航焦慮。除了動力、油耗、續(xù)航等優(yōu)勢,唐 DM-i還有高達63%的高強度鋼及部分超高強度鋼鑄就的3H高強度車架,為全家出行保駕護航,樹立中大型SUV性能、節(jié)能、安全三大標(biāo)桿。

            比亞迪三款DM-i超級混動車型將相繼上市

              不斷創(chuàng)新 比亞迪持續(xù)引領(lǐng)綠色出行

              三款新車的推出,正是比亞迪技術(shù)戰(zhàn)略的體現(xiàn)。多年來,比亞迪在乘用車領(lǐng)域始終堅持純電動和插電混動兩條腿走路,并不斷進行產(chǎn)品的迭代,這也是符合中國市場客觀實際的戰(zhàn)略選擇。

            比亞迪三款DM-i超級混動車型將相繼上市

              雖然新能源汽車逐步替代燃油車是當(dāng)前汽車市場不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢,但是純電動車充電不便、冬季續(xù)航大幅縮短,混動車型油耗高、價格高、動力不足等問題仍然給消費者造成不小的困擾,阻礙著人們心中的天平向新能源汽車方向傾斜。而比亞迪DM-i超級混動技術(shù),以超低的油耗、無限接近純電動車的駕駛體驗,解決用戶上述痛點。部分DM-i超級混動車型首次提供直流快充功能,支持17kW直流充電,從30%充到80%僅需30分鐘,日常通勤可以當(dāng)成一輛純電動車使用。這種“短途用電、長途用油”的行駛模式,能夠加速新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車,在中國新能源汽車邁向“2025年20%”目標(biāo)中發(fā)揮重要作用。

            比亞迪三款DM-i超級混動車型將相繼上市

              多年來,比亞迪一直站在新能源技術(shù)的最前沿,不斷創(chuàng)新,持續(xù)耕耘。近年來比亞迪年初發(fā)布的新技術(shù)、新產(chǎn)品,往往成為年度“現(xiàn)象級”產(chǎn)品,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。比如2020年3月,比亞迪刀片電池在線上發(fā)布,將“電池自燃”從新能源汽車的字典里徹底抹去,極大提升了品牌形象。

              搭載DM-i超級混動的三款車型除了具備“快、省、靜、順、綠”的共有優(yōu)勢,還分別在外觀、豪華、安全性方面有自己的獨特優(yōu)勢,同時價格也極具競爭力,將對同級別合資品牌燃油車發(fā)起有力沖擊。如果說刀片電池兌現(xiàn)了比亞迪對安全的承諾,那么DM-i超級混動則兌現(xiàn)了比亞迪對節(jié)能降耗的承諾。未來比亞迪仍將不斷創(chuàng)新,持續(xù)耕耘,用前沿科技為消費者帶來美好出行體驗。


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