根據(jù)此前外媒的相關(guān)報(bào)道，此前奔馳想通過首先將售價(jià)更高的EQS引入美國來引領(lǐng)其在美國的電動汽車業(yè)務(wù)，因此梅賽德斯-奔馳EQC純電動SUV決定不在美國上市，起碼短時(shí)間內(nèi)不會在美國上市。雖然這一消息讓美國等待EQC的消費(fèi)者感到失望，但最新消息透露，雖然EQC現(xiàn)階段無緣美國市場，但在兩年內(nèi)奔馳將在美國市場中投放4款全新的純電動車型。
與此前奔馳將在美國市場引入EQS SUV車型的消息不同，此次外媒透露的是2022年奔馳EQS轎車，將在今年秋季開始銷售，隨后將在美國市場上市。與EQS一同上市銷售的還有同平臺的EQE。
EQS和EQE的SUV車型未來也會推出，不過推出時(shí)間將在2022年晚些時(shí)候，未來這兩款和SUV車型將在阿拉巴馬州塔斯卡盧薩工廠生產(chǎn)，雖然兩款車型是SUV，但將與轎車擁有相同的名稱。
根據(jù)此前透露，EQS和EQE轎車及其SUV車型是根據(jù)Electric Vehicle Architecture或EVA平臺打造而來。此前奔馳已經(jīng)發(fā)布了全新EQS的預(yù)告圖，從預(yù)告圖我們可以看出，全新EQS采用了圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在側(cè)面使用了線條非常柔美的腰線。車身比例方面，我們能夠看到EQS采用了超長軸距的短前/后懸設(shè)計(jì)，車窗也使用了非常優(yōu)美的造型，有些CLS的味道，我們預(yù)計(jì)新車將在不久后亮相。
關(guān)于EQE車型，目前外媒拍攝到的測試車型還都處在重度偽裝狀態(tài)，從測試車我們只能看出新車采用了比較低矮的車頭，由于偽裝貼紙下方還隱藏著車身結(jié)構(gòu)的偽裝護(hù)板，因此關(guān)于車輛最終的造型目前還不好判斷。
根據(jù)消息，新車將于今年9月份首次亮相，按照計(jì)劃新車會率先進(jìn)入美國市場，而且由于新車采用了全新平臺，生產(chǎn)牽扯到工廠改造或新建，因此新車何時(shí)能夠引入國內(nèi)，我們判斷一定在EQA之后，大約在2023年左右。
