變化年年有,今年特別大。據悉今年北外灘又將有大大大變化。
近日,第一季度重大工程相繼動工。其中北外灘區域的,地上連廊系統即將開工。
按照規劃
北外灘的每一棟樓宇都是通達的,二層連廊、地面慢行區、地下空間連通構筑起全方位互聯的立體活動網絡。
而車輛將在地下流通,地上那些連通的空間都將打造成為綠化區域和行人區域。
建設北外灘核心區
公共空間的重要慢行系統
北外灘集團有關負責人介紹,北外灘核心區中央綠軸設計范圍約6萬平方米,將以生態格局引領城市更新為基礎理念,構建全新的“綠地+”城市界面。
其中二層連廊作為北外灘核心區公共空間的重要慢行系統,全長4.5公里,將24小時對公眾開放。連廊將實現互連通勤與休閑游覽的雙重功能,形成建筑叢林與城市森林間的藝術飄帶,成為功能與藝術并重的北外灘空間標志。
打造上海人行天橋
4.0新高度
二層連廊選取89至92街坊、88至89街坊之間的連廊作為試驗段,并以北外灘悠久的文化底蘊與航運歷史作為設計基底,以北外灘“世界會客廳”和“具有全球影響力的世界級濱水區”作為目標,致力于打造上海人行天橋4.0新高度。
如今,人行天橋設計已經進入將社交、景觀、歷史與人文集于一體的公共空間載體階段。未來的二層連廊也將結合新媒體、新技術,為城市創造情景交融的交互式體驗和多元豐富的資源共享平臺。
先行實施的89至92街坊連廊將輕盈的“飄帶”雨棚設計延展成為上層連廊,整體設計邏輯清晰統一,在完美銜接兩端建筑設計語言的同時,營造了綠色舒適的交通慢性空間。
不過如果未來真的能建造成這樣,還是十分讓人心動的。