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            福州航空怎么樣安全嗎(福州航空怎么樣安全嗎現(xiàn)在)

            2023-03-19 05:10:06 福州便民網(wǎng)

            fu6745安全嗎

            安全。

            據(jù)了解,2020年福州航空安全形勢平穩(wěn),共計(jì)安全飛行34,840小時(shí),全年未發(fā)生公司責(zé)任運(yùn)輸航空征候類事件。自2014年10月30日開航至今,福州航空累計(jì)安全飛行突破22萬小時(shí),保持了良好的安全記錄。

            福州航空怎么樣??

            福州航空是海航底下的子公司,10月30號才首航,戰(zhàn)略方向是低成本運(yùn)營,類似于春秋航空,票價(jià)便宜,服務(wù)上,其實(shí)航空公司都挺好的

            福州航空有限責(zé)任公司(FUZHOU AIRLINES 簡稱:福航)于2014年2月12日成立,并于2014年10月30日實(shí)現(xiàn)首飛,從籌建到飛行僅僅使用短短8個(gè)月,成為國內(nèi)從籌建到運(yùn)營時(shí)間最短的航空公司也是福州市的第一家地方航空。

            福州航空是由海南航空股份有限公司和福州國有資產(chǎn)投資控股有限公司等四家企業(yè)合作成立的混合所有制企業(yè),注冊資本人民幣20億元,現(xiàn)股東為海南航空實(shí)物加現(xiàn)金出資12億元,占注冊資本的60%;福州市國資委現(xiàn)金出資4億元,占總股本的20%;世紀(jì)金源投資集團(tuán)有限公司、寧波瑞通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司分別現(xiàn)金出資2億元,分別占總股本的10%。

            中國民航局批復(fù)同意福州航空首期5架飛機(jī)運(yùn)營,高于中國民航業(yè)其他新設(shè)航空公司一般只有3架運(yùn)力的初始規(guī)模 。開航初期福州航空投入運(yùn)力規(guī)模為3架波音737-800飛機(jī),以國內(nèi)航線為主,開通福州至上海浦東、海口、昆明、太原、重慶、西安、天津等往返航線。今后福州航空將抓住海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略、福建自貿(mào)區(qū)建設(shè)、福州新區(qū)規(guī)劃的契機(jī),立足福建、面向海峽,整合政府及混合所有制公司股東的優(yōu)勢資源,開展國際及港澳臺航空客貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù),推出立體交通、酒店餐飲、旅游度假等一體化、網(wǎng)絡(luò)化的服務(wù)產(chǎn)品。

            中國航空公司安全排名是怎樣的?哪家事故率最低?

            排名不分先后,在運(yùn)輸航空事故征候(公司原因)萬時(shí)率方面,有24家航司的數(shù)值為0:

            海南航空、天津航空、春秋航空、奧凱航空、重慶航空、西部航空、昆明航空、成都航空、幸福航空、河北航空、金鵬航空、東海航空、長龍航空、青島航空、瑞麗航空、九元航空、

            烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空、多彩貴州航空、江西航空、紅土航空、桂林航空、龍江航空。

            1、海南航空于1993年成立,是中國發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一,擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì),適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行,為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2019年2月,共運(yùn)營飛機(jī)244架, 其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī),寬體客機(jī)73架。

            2、天津航空于2009年6月8日成立,基地設(shè)在天津?yàn)I海國際機(jī)場。2010年6月1日天津航空獲批擴(kuò)大經(jīng)營范圍,將經(jīng)營國內(nèi)干線航空及國際航空市場。

            天津航空作為天津市政府與海航集團(tuán)共同組建的航空企業(yè),擁有以A330、A320、E190等為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)。2017年天津航空共計(jì)開通250余條國際國內(nèi)航線,通航城市100余座,年旅客運(yùn)輸量1300余萬人次 。

            3、春秋航空股份有限公司,是首個(gè)中國民營資本獨(dú)資經(jīng)營的低成本航空公司專線,也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者,是國內(nèi)首家低成本航空公司,2011 年凈利潤逾4.7 億元,成為當(dāng)前國內(nèi)最成功的低成本航空公司,總部在上海,在上海虹橋機(jī)場、上海浦東機(jī)場、石家莊正定機(jī)場、沈陽桃仙機(jī)場、揚(yáng)州泰州國際機(jī)場設(shè)有基地。

            4、奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營資本控股的航空公司,大陸第一家民營航空公司。總部位于北京,主要基地為天津?yàn)I海國際機(jī)場。公司注冊資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業(yè)運(yùn)營。

            2005年3月奧凱航空首飛被譽(yù)為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院《關(guān)于鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)個(gè)體私營等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》(“非公經(jīng)濟(jì)36條”)的“報(bào)春第一枝”,成為中國民航深化改革進(jìn)程中重要的標(biāo)志性成果之一。

            5、重慶航空有限責(zé)任公司于2007年6月16日在重慶成立,注冊資本總額為12億元人民幣,由中國南方航空股份有限公司和重慶市開發(fā)投資公司按6:4比例出資組建,是重慶市與中國南方航空合作的地方航空公司。其主基地機(jī)場為重慶江北國際機(jī)場。

            參考資料來源:中國民航局網(wǎng)站-pdf附件:24家航司萬時(shí)率為0等的表格


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