手機廠商發展到一定程度,進軍其它行業已成為行業慣例,比如最近火熱的新能源汽車行業,并致力于探索自動駕駛、車機系統。華為造車一直有傳聞,但官方多次回應不會造車,目標是增量部件供應商,也就是為車企開發芯片、車機系統等。近日有爆料顯示了麒麟990A規格,雖然是麒麟990系列,但并非應用于手機終端,而是車規級A芯片,和手機端完全不同。
架構方面,麒麟990A采用4核泰山V120(小)+4核基于ARM V7A系列Vortex A55GPU部分則是采用Mali-G76。另外華為還增加了達芬奇架構的算力芯片,分別是2個D110+1個D100大小核。據說最新發布的極狐阿爾法S已經搭載麒麟990A,其中華為HI版高階版實現了城市中自動駕駛,售價42.99萬元。
華為方面透露,現已開發了下一代智能網聯汽車全新的計算與通信架構,打造的30多個智能化部件也將陸續上市。