導(dǎo)讀:蘋(píng)果正在研發(fā)由蘋(píng)果設(shè)計(jì)的汽車(chē)，制造完全自動(dòng)駕駛的汽車(chē)。圍繞全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。開(kāi)發(fā)了兩條車(chē)輛路線(xiàn)，有限的自動(dòng)駕駛和完全的自動(dòng)駕駛。將在Kevin Lynch的領(lǐng)導(dǎo)下，開(kāi)發(fā)后者。在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛方面蘋(píng)果達(dá)到里程碑，并完成了為汽車(chē)提供動(dòng)力芯片工作。沒(méi)有方向盤(pán)或踏板，內(nèi)飾實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。彭博社說(shuō)，考慮了一種類(lèi)似于Canoo的生活方式車(chē)的設(shè)計(jì)，乘客面朝對(duì)方。是否安裝方向盤(pán)還是蘋(píng)果的話(huà)題，大概率是會(huì)的，車(chē)輛中間有平板電腦。蘋(píng)果希望其汽車(chē)安全，配備故障保險(xiǎn)箱。這款車(chē)將是電動(dòng)的，與聯(lián)合充電系統(tǒng)兼容。
據(jù)彭博社報(bào)道，蘋(píng)果正在著手研發(fā)一款由蘋(píng)果設(shè)計(jì)的汽車(chē)，目標(biāo)是制造一款完全自動(dòng)駕駛的汽車(chē)。蘋(píng)果正在圍繞全自動(dòng)駕駛汽車(chē)“重新聚焦”該項(xiàng)目，這是其他汽車(chē)制造商一直未能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。
正如彭博社解釋的那樣，蘋(píng)果開(kāi)發(fā)了兩條車(chē)輛路線(xiàn)，一條是有限的自動(dòng)駕駛，另一條是完全的自動(dòng)駕駛，不需要人工干預(yù)。該公司現(xiàn)在將在Kevin Lynch的領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)開(kāi)發(fā)第二條路線(xiàn)。蘋(píng)果在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)方面達(dá)到了一個(gè)“里程碑”，并完成了為第一輛汽車(chē)提供動(dòng)力的芯片的核心工作。
蘋(píng)果希望設(shè)計(jì)一款沒(méi)有方向盤(pán)或踏板的汽車(chē)，其內(nèi)飾旨在實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。彭博社說(shuō)，蘋(píng)果公司已經(jīng)考慮了一種類(lèi)似于Canoo的生活方式車(chē)的設(shè)計(jì)，乘客坐在車(chē)的兩側(cè)，面朝對(duì)方。
蘋(píng)果仍在討論安裝方向盤(pán)，這可能是必要的，這樣人們就可以在緊急情況下接手，車(chē)輛中間可能會(huì)有一臺(tái)類(lèi)似iPad的平板電腦，乘客可以與之互動(dòng)。
蘋(píng)果希望其汽車(chē)比Waymo和特斯拉生產(chǎn)的汽車(chē)更安全，并配備故障保險(xiǎn)箱，以避免故障。這款車(chē)將是電動(dòng)的，蘋(píng)果正在討論與聯(lián)合充電系統(tǒng)兼容的充電方式，這樣蘋(píng)果車(chē)主就可以使用全球的充電網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)說(shuō)蘋(píng)果的目標(biāo)是在四年內(nèi)推出其自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這將在2025年左右首次亮相。蘋(píng)果能否實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，將取決于蘋(píng)果能否開(kāi)發(fā)出完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
很顯然,蘋(píng)果這一句舉措就是為了能夠跨界設(shè)計(jì)的第一輛車(chē)是與眾不同的,這樣蘋(píng)果在后續(xù)的發(fā)展上,才能夠在車(chē)企中站穩(wěn)腳跟.以便之后的發(fā)展.
對(duì)于蘋(píng)果公司來(lái)說(shuō),是很重要的一步.
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