導讀:摩根士丹利分析師卡蒂?休伯蒂發(fā)布了一份投資者報告，稱雖然蘋果電動汽車上市還有一段時間，但是在其研發(fā)的時候,蘋果估價就有影響。 蘋果可以改變自動駕駛汽車市場，并非第一家智能手機廠商，但是致力于打軟件系統(tǒng)，幫助了蘋果手機。蘋果在開發(fā)自動駕駛汽車的諸多關鍵技術，解決技術、安全、性能和制造的難度，更快的實現(xiàn)量產(chǎn)。
北京時間11月20日最新消息，摩根士丹利分析師卡蒂?休伯蒂 (Katy Huberty)在其當?shù)貢r間的星期五時發(fā)布了一份投資者報告，報告中稱雖然蘋果電動汽車上市還需要數(shù)年之久，但是在其研發(fā)的過程中就對蘋果的估價造成了影響。
“在我們看來，蘋果電動汽車是使蘋果營收、市值翻番的最清晰路徑，實現(xiàn)長期的可持續(xù)增長。簡而言之，應當關注蘋果電動汽車”。
在這位著名投資公司的投資分析師看來，和其它市場相同的是，蘋果可以改變自動駕駛汽車市場的動態(tài)，蘋果并非第一家智能手機廠商，但是致力于打造有吸引力的軟件系統(tǒng)，幫助了蘋果手機后來者居上。
“證據(jù)顯示，進入新市場后，蘋果會成為使市場規(guī)模擴大到不可思議規(guī)模的催化劑”，她認為“蘋果可能加速自動駕駛汽車的普及”。
這位分析師稱，蘋果已經(jīng)在開發(fā)自動駕駛汽車的諸多關鍵技術，其中包括處理器、傳感器還有電池，便利其可以極有可能解復雜的技術、安全、性能和制造的難度，比其他的電動汽車制造廠商可以更快的實現(xiàn)量產(chǎn)。
作為手機廠商中的翹楚,蘋果如果想要在車行中占據(jù)一定的地位,對于蘋果來說有一定的難度,但并不會太難.蘋果正在投入更多的精力和時間,走出的第一步一定要在市場中有好的反饋,那這一步才算走成功了.
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