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            福建永榮科技有限公司二期項目中化十六建(永榮化學科技股份有限公司)

            2023-03-29 15:00:21 福州便民網

            向海圖強 秀嶼揚帆

            莆田市 秀嶼區位于福建東南沿海中部,海域面積2800平方公里,海岸線總長243公里。作為福建省重要核心港區之一,秀嶼港是大陸與臺灣直線距離最近的港口,年吞吐量超過1000萬噸。依托港口優勢,秀嶼區重點發展臨港產業,打造一批重大項目,在能源、新材料等領域形成規模。數據顯示,2021年,該區化工新材料、紡織新面料、能源總產值達515億元,同比增長18.7%。

            秀嶼區委書記張伯松表示,秀嶼伴海而生,因海而興,海洋資源豐富,發展海洋經濟基礎堅實、優勢突出、潛力巨大。要統籌考量規劃,篤定發展定位、產業布局、區域聯動,做精一產、做強二產、做全三產,發揮沿海地區的資源稟賦,推進秀嶼海洋經濟高質量發展。

            創新模式壯大養殖

            微晃的船身,轟鳴的引擎,窗外海風獵獵,小船穩穩行駛在碧波上。

            秀嶼區南日島是福建省第一離岸大島,海域面積廣闊,海洋資源豐富。2018年底,南日島海域獲批成為福建省首個國家級海洋牧場示范區,也是目前全國最大的鄉鎮淺海浮筏式網箱養鮑基地。

            數分鐘后,小船抵達東岱海域。東岱灣位于南日島東部,外接臺灣海峽,潮水流動性強,水質好、鹽層厚,是天然的“海上糧倉”。放眼望去,連片的新型塑膠漁排整齊懸浮于海面,呈醒目的明黃色。

            “近年來,我們對南日海域各式私人漁排進行總體收儲,將傳統漁排更新為新式塑膠環保漁排,同時合理規劃漁排數量、飼料投放與養殖規模,極大減少了海域污染,水體富營養化現象得到改善,實現生態、經濟兩手抓。”莆田市南日海洋投資開發集團有限公司項目經理黃嘉毅告訴記者,當地通過“海域+企業+海民”的模式,讓養殖戶共同參與海上田園綜合體建設的同時,也能享受到養殖設施升級、環境改善、養殖技術創新、多產融合帶來的增收增效。

            “南日鮑”是國家地理標志產品,也是福建省首個生態原產地保護品牌,鮑魚年產量約8000噸。2016年,南日鮑順利通過我國出口食品農產品質量安全示范區考核驗收,成為出口免檢產品。蓄勢已久,今年6月,秀嶼區鮑魚科技產業園暨鮮伴食品有限公司生產研發基地項目正式啟動,這是福建省首個鮑魚加工產業園區,也是莆田市首個專業的水產品精深加工園區。

            據鮮伴食品有限公司副總經理魏昕介紹,該基地總投資2.3億元,一期建設一座4萬平方米的標準化生產車間、配套3個1.2萬噸級凍庫的海產品生產基地及研發中心;二期建設一座2萬平方米的標準化生產車間,配備速凍產品冷鏈中心及南日鮑分揀中心。項目投產后,預計年創產值15億元。

            秀嶼區海域廣袤,水質優良、藻類茂盛。立足海洋資源,用足“三灣”優勢,該區已形成鮑魚、海參、對蝦、海帶等養殖品種組合的優勢水產品養殖產業帶。養殖業的發展,帶動鮑魚加工業壯大,先后有匯豐、匯龍、興誠、海之源、駱農夫等多家水產加工企業投身鮑魚加工,推出干鮑、罐頭、即食、凍品等多個系列產品。全區鮑魚年加工能力3000多噸,產值3億元,稅收1500萬元。

            如今,依托國家級海洋牧場、省級海洋經濟示范區建設,秀嶼區將打造千億海洋經濟產業集群。數據顯示,2021年,秀嶼區共有海水養殖生產海域30多萬畝,水產品總產量59.16萬噸,漁業產值74.39億元,居全市首位。

            在大力發掘海洋經濟潛力的同時,當地政府注重生態可持續發展。去年3月,秀嶼區政府與龍源福建公司簽訂深海網箱養殖融合漂浮式海上風機示范項目框架協議,共建我國首個風漁融合示范項目,實現“以電養魚、以漁養電”,形成可復制可推廣的海上風電區融合環保養殖模式。

            臨港產業風生水起

            8月13日,在秀嶼區東莊鎮疏港大道上,一輛載著383噸重、直徑9.45米、總長48米“巨無霸”的轉運車,緩緩駛向位于石門澳產業園的福建永榮科技有限公司CPL二期項目現場。

            “這個大家伙叫醇一塔,是我們CPL二期項目直徑最大的塔器,也是今年運抵的第二個‘巨無霸’設備。”福建永榮科技有限公司常務副總經理劉期敏告訴記者,CPL二期項目總投資80億元,是福建省百個“重中之重”項目之一,目前已全面進入安裝攻堅階段,預計今年底達成中期交工目標,2023年一季度試投產。

            經濟發展,基礎在實體、支撐在產業。打造千億臨港產業,是秀嶼區“向海圖強”之路的關鍵一步。

            作為莆田市國家級新型功能材料產業集群核心承載區的石門澳化工新材料產業園,是福建省首批9家省級化工園區之一,目前已落戶永榮科技、三棵樹、華峰、山東煉化等一批龍頭企業。今年6月,莆田市國家級新型功能材料產業集群核心區重大項目簽約活動在秀嶼舉行——年產60萬噸尼龍新材料項目、年產50萬噸再生功能性纖維及配套項目和秀嶼港區石門澳作業區1^#、13^#泊位項目落地,總投資約326億元,為園區產業壯大、產業鏈延伸再添動能。

            三棵樹高新材料綜合產業園是園區重點項目之一,一期已于今年中旬建設完成,規劃面積約644畝,投資約33億元,對標國家級綠色工廠,采用國際最先進的智能生產線、智能倉儲系統,建設車間16個、倉庫13個,全部達產后,預計涂料年產量143.5萬噸,產值108億元。

            “自項目建設伊始,園區每周組織企業、園區干部召開例會,每兩周由區領導牽頭組織協調會,了解項目進展、存在困難,及時為我們解決軟基處理、施工許可、用水需求等問題。2020年動工以來,項目推進順利,本月正在組織竣工驗收,投產在即!”三棵樹高新材料綜合產業園一期項目經理鄭金泉說。

            近日,在省重點項目石門澳作業區11^#碼頭泊位建設現場,吊機來回運轉、工程車進進出出。“目前,11^#現場的干煤棚、硫酸銨棚鋼棚網架已完成80%,6^#、9^#碼頭泊位也在有序建設中,預計今年可實現中期交付,明年一季度如期開港。”石門澳港口發展有限公司董事長張世楷告訴記者,當前整個化工園區的物料進出,基本需要繞道泉港、福州江陰港,再轉陸路倒運抵達,成本高、耗時長,且已無法滿足企業發展需求,6^#、9^#、11^#碼頭泊位建成后,作為湄洲灣首個化工碼頭,將為園區發展開辟海上新通道,助力臨港產業騰飛。

            秀嶼區三灣環繞,海岸線綿長,是全國少有的風資源豐富區。近年來,中閩海電、龍源風電、福能風電等多家龍頭企業,大型鋰電儲能電站項目、上海電氣莆田智能制造基地等重點項目先后落戶秀嶼。

            今年初,隨著95臺大型風機投產運轉,中閩海上風電平海灣海上風電場三期項目順利實現全容量并網。截至目前,秀嶼區海上風電已并網發電140.4萬千瓦,風電產業全面進入產出期,2021年風電產值38.44億元,稅收3.8億元;2022年預計風電產值51.92億元,預計稅收5.55億元。

            漁旅融合暢游山海

            夕陽下,漫天霞光散落海面,水波粼粼。此時最宜邀三五賓朋來到秀嶼區平海鎮,乘快艇從愛情海海域出發,在習習晚風中,與被余暉點染的白色燈塔打個照面。暮色四合時便可歸岸,在濤聲里品嘗當地鮮美地道、風味十足的海鮮大餐。

            近年來,秀嶼區依托源遠流長的海洋文化和得天獨厚的濱海資源,打造藍、綠、銀、白、紅“五彩旅游區”,“藍色濱海游”位居其首,其中又以平海、埭頭、南日三鎮濱海休閑旅游最為突出。

            近年來,平海鎮投入5000多萬元建成平海一級漁港,同時著手夜景工程、港池清淤、濱海棧道、一條街立面改造等漁港提升改造項目。2020年,平海漁港獲評“全國文明漁港”。這個生態良好、底蘊深厚的古老漁村,猶如一顆璀璨明珠,鑲嵌在蜿蜒的海岸線上。

            曲折綿長的海岸線是大自然贈予秀嶼的寶貴資源。2020年以來,秀嶼區在全省率先探索“政府花錢買服務,企業市場化運作”模式,將海漂垃圾治理等11項工作一次性納入環衛一體化承包服務范圍,形成“海陸河湖”全區域環衛一體化運行機制。

            莆田市龍吉順實業發展有限公司鄉鎮負責人謝光榮是位“70后”,生于斯,長于斯的他見證了埭頭海域數十年間的變化。“十幾年前沒有人會想去海邊旅游,破敗漁網、塑料泡沫……什么都有。現在海灘和海面基本看不到垃圾,連空氣都變好了。”他笑著說,如今,鄉鎮海岸平均每公里就有一名保潔員,每日7小時巡護、清理岸線,并配備一臺壓縮車用于收集海漂垃圾。在汀港景區、石城一級漁港、石南輪渡港區等重點海域,還設立垃圾轉運站,配置保潔船、垃圾轉運車,常態化開展海漂垃圾整治。

            生態美則文旅興,想在短時間內縱享“詩和遠方”,自然少不了便捷的水陸交通。老船長陳亞太對此深有體會,今年59歲的他自工作起就服役于石南輪渡,30多年的航運發展史依然歷歷在目。

            陳亞太回憶道,早年進出南日島只能靠手搖木船,10公里的路程有時候半天都到不了;碼頭設施差,安全性能低。改革開放后,有動力的機帆船上崗。如今,車客渡船和客渡船分別只需35分鐘和25分鐘就能完成島內外聯通,2020年,380座的大型客渡船——“秀嶼一號”“秀嶼二號”投用,航速快、性能高,基本不受風浪影響。

            陳亞太說,2019年,純電動公交車覆蓋海島,今年4月,國投官方打車平臺在南日島上線,極大地便利了居民和游客的出行。

            乘著交通升級的東風,近年來,南日島串聯起九重山、皇帝山、月牙灣沙灘、十八列島等特色景點,推出獨具海島風味的旅游路線——游客可到浮斗觀日賞灼灼朝暉,登尖山望遠眺蕓蕓重巒……更有頭水紫菜、雙線紫蛤等豐美海鮮和沖海祈福、趕海拾貝等特色活動,共同造就了集“游、食、購、娛”于一體的風情南日。此外,水質優良、魚類眾多的南日島還是天然的“超級釣場”,是“全國海釣競賽訓練基地”“全國游釣基地”。

            中化十六建要住工地么

            您好,中化十六建的工地是一個大型的建設項目,它的建設面積達到了約20萬平方米,它的建設規模是比較大的,需要大量的工人進行施工,所以需要住工地。住工地主要是為施工人員提供一個住宿場所,以便他們能夠在施工現場進行工作。住工地的設施一般比較簡單,但是能夠滿足施工人員的基本需求,比如洗澡、睡覺等。住工地的設施也會根據施工人員的需求而進行不斷改進,以提高工人的工作效率和生活質量。

            中國化學工程第十六建設有限公司怎么樣?

            中國化學工程第十六建設有限公司成立于1991年06月26日,法定代表人:劉佑錕,注冊資本:200,000.0元,地址位于湖北省宜昌市西陵區土城路4號。

            公司經營狀況:

            中國化學工程第十六建設有限公司目前處于開業狀態,公司擁有30項知識產權,目前在招崗位7個,招投標項目1944項。

            建議重點關注:

            愛企查數據顯示,截止2022年11月26日,該公司存在:「自身風險」信息998條,涉及“裁判文書”等。

            以上信息來源于「愛企查APP」,想查看該企業的詳細信息,了解其最新情況,可以直接【打開愛企查APP】

            中化十六建有發展前景嗎

            中化十六建有發展前景。中化十六建即中國化學工程第十六建設有限公司,始建于1965年,2012年8月成功改制,現為中國化學工程股份有限公司的全資子公司,是中國石油化工行業大型化工及石油化工建筑安裝施工企業。屬于國企,發展穩定,前景廣闊。

            中國化工十六建設有限公司民工工資拖欠問題

            找當地的勞動監察大隊申訴,要求解決。

            按照《勞動法》規定,工資按月發放。當月可以發放上月的工資,但跨月違法;如果公司拖欠工資,勞動者可以到勞動監察大隊投訴,由勞動監察大隊責令用人單位限期發放工資,逾期不支付的,還要加付賠償金。

            《勞動法》第五十條規定:工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人。不得克扣或者無故拖欠勞動者的工資。

            《工資支付暫行規定》第七條規定:工資必須在用人單位與勞動者約定的日期支付。如遇節假日或休息日,則應提前在最近的工作日支付。工資至少每月支付一次。

            《勞動合同法》第八十五條規定:用人單位有下列情形之一的, 

             (一)未按照勞動合同的約定或者國家規定及時足額支付勞動者勞動報酬的;

            (二)低于當地最低工資標準支付勞動者工資的;

            (三)安排加班不支付加班費的;

            (四)解除或者終止勞動合同,未依照本法規定向勞動者支付經濟補償的。

            由勞動行政部門責令限期支付勞動報酬、加班費或者經濟補償;勞動報酬低于當地最低工資標準的,應當支付其差額部分;逾期不支付的,責令用人單位按應付金額百分之五十以上百分之一百以下的標準向勞動者加付賠償金:

            福州:項目建設拉滿弓 企業生產鉚足勁

            各大項目建設現場一派繁忙景象,施工人員在做好疫情防控的前提下有序施工;企業生產車間里機器轟鳴,在操作工人與機械手臂的默契配合下,一件件產品順利下線……當前,全市上下堅定信心、鉚足干勁,按照“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的要求,在落實落細各項疫情防控措施的基礎上,有序開展項目建設、企業生產、要素保障等工作,奏響疫情防控和經濟發展“協奏曲”。

            鼓足干勁 提質增效促發展

            走進恒申合纖車間,機器作業聲隆隆作響,工人來回巡視設備運轉情況。“即使是在疫情期間,我們仍舊達產滿產。”恒申合纖相關負責人介紹,本輪疫情發生后,企業全面排查疫情風險,組織全體員工進行核酸采樣,安排專業人員每日對辦公環境、車間及公共區域等進行全面消毒消殺,并對外來車輛及人員流動做好嚴格把關,“一系列防疫措施,保證了生產有序,做到抗疫穩產‘兩不誤’。”

            熔鍛、擠壓、切割、包裝……走進福建祥鑫股份有限公司,生產車間內大型設備引擎轟鳴,各生產線有序運行,工人們忙碌作業,一派熱火朝天的生產景象。“疫情發生后,我們第一時間組織員工入住公司宿舍,實現人員閉環管理、生產不停工。同時,我們對外來運輸車輛進行嚴格查驗、消殺,使用非直接接觸的方式進行貨物交接,避免員工與駕乘人員有交集,確保貨物運輸環節安全。”祥鑫公司常務副總經理宋紅星說,目前,公司整體產量、產值較去年同期提升近20%。

            搶抓節點 項目建設不停歇

            近日,永榮股份景豐科技有限公司紡絲二期項目主體廠房封頂,將建成全流程自動化、智能化的紡絲車間。“二期項目通過實施工業互聯+數字智造,延續景豐科技生產數智化布局,打造一體化、流程化及智能化生產的世界級燈塔工廠。”項目負責人表示,推動智能制造進程,提高智能化生產占比,是公司完成全線產業自動化的重要步驟。未來,景豐科技將投入更多企業信息通信硬件設備,加大企業在人工智能等信息服務方面的實踐力度,提升智能生產設備覆蓋率和數字化管理水平。

            道路項目建設是城市建設品質提升工作的重要組成部分。連日來,355國道(永泰)葛嶺瀨下至臺口溪尾段工程項目一派繁忙景象,隨著挖掘機、推土機的轟鳴聲,運輸車在施工現場來回穿梭,施工人員在做好防疫措施的前提下開展道路填土抬高以及鋼筋壓彎成形作業。該項目總投資9.6億元,全長約10.3公里,雙向四車道,目前已完成總體工程量的70%,預計2023年底建成通車。

            用心用情 助企紓困解難題

            15日,鼓樓區工信局負責人與來也伯特(福建)科技有限公司相關負責人加緊對接路演事宜。這次助企服務,源于日前鼓樓區主要領導帶隊進行的一次走訪。

            “我們的總部在北京,2021年12月落地福州,正式開業才幾個月,又遇到疫情,生態伙伴關系建立方面存在一定困難。”來也伯特公司相關負責人直言不諱。鼓樓區主要領導當場提出針對性解決方案——利用朱紫坊基金港開展企業路演,邀請相關行業企業參與,促進生態伙伴圈打造,“這件事情由區工信局負責”。

            得益于此次現場辦公,業務拓展、高管人才公寓問題也列入統籌事項,來也伯特公司相關負責人為鼓樓高效的辦事效率點贊。“我們將依托公司在自動化+AI領域的技術積累,聚焦智慧城市、政務智能辦公、醫保社保、公共醫療、院校等公共事業領域,進行自動化場景應用方案開發,助力政企提升生產及辦公效率,為福州乃至福建省的數字化轉型升級賦能。”企業相關負責人說。


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