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            福州地鐵線路圖最新(福州地鐵線路圖最新版)

            2023-03-14 22:30:03 福州便民網(wǎng)

            福州地鐵線路圖幾條

            截至2022年8月,福州地鐵運(yùn)營線路共有4條,分別為福州地鐵1號線、福州地鐵2號線、福州地鐵5號線首通段(荊溪厚嶼站至螺洲古鎮(zhèn)站)及福州地鐵6號線,運(yùn)營里程111千米,共設(shè)車站76座(換乘站按1座車站計(jì))。

            福州地鐵(FuzhouMetro)是服務(wù)于中國福建省福州市的城市軌道交通系統(tǒng)。其第一條線路于2016年5月18日開通初期運(yùn)營,使福州成為中國內(nèi)地第二十八座、福建省首座開通軌道交通的城市。

            福州6號線地鐵都有哪些站點(diǎn)

            福州市軌道交通6號線初期運(yùn)營站點(diǎn)共16個(gè),分別是:潘墩、林浦、樟嵐、梁厝(換乘站)、下洋(換乘站)、營前、航城、鄭和、十洋、吳航、鶴上、沙京、蓮花、下吳、壺井、萬壽。

            福州地鐵6號線是福州主城與濱海新城軌道交通聯(lián)系骨干線,是城市東擴(kuò)發(fā)展戰(zhàn)略的保障項(xiàng)目,引向城市沿江向海發(fā)展,引導(dǎo)和支持長樂、濱海地區(qū)開發(fā)建設(shè)。

            福州地鐵6號線東調(diào)段位于濱海新城核心CBD區(qū),東調(diào)段工程能夠滿足不斷推進(jìn)的濱海新城核心區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃需求,引導(dǎo)土地開發(fā),加強(qiáng)福州濱海新城與中心城區(qū)、長樂區(qū)的緊密聯(lián)系。

            福州地鐵6號線全程站點(diǎn)

            6號線一期共設(shè)16座車站,其中高架站1座,地下站15座。夏陽站和梁厝站是地鐵1號線和地鐵6號線的換乘站。

            6號線路線圖

            開放時(shí)間:

            福州地鐵6號線8月28日開通!

            福州地鐵6號線運(yùn)營時(shí)間

            福州地鐵6號線站哪些入口有垂直電梯?

            站點(diǎn)分布:

            福廈軌道交通6號線初期運(yùn)營車站共16座,分別為:潘墩、臨浦、張?zhí)m、梁厝(換乘站)、下洋(換乘站)、錢瑩、航城、政和、石羊、吳航、尚赫、沙井、蓮花、吳瑕、胡靜及6號線東換乘段。

            福州軌道交通6號線東換乘段位于長樂區(qū)濱海新城。起于6號線前期工程終點(diǎn)萬壽站,止于國際雙語學(xué)校。線路主要沿道清路-張江路運(yùn)行,共設(shè)5座車站。東調(diào)度段工程利用6號線先期建設(shè)的橫崗車輛段和張?zhí)m停車場接入橫崗控制中心,利用現(xiàn)有的錢瑩主變電站和萬壽主變電站供電。

            福州地鐵3號線經(jīng)過哪里?

            福州地鐵3號線起點(diǎn):新店下張(福飛路東側(cè))終點(diǎn)是:南通科學(xué)城

            新店下張(福飛路東側(cè))-浮村(公交站附近)-省體(省體北門琴湖路)-福州站-桂山(桂山路)-金雞山(三八路拐角)-岳峰(塔頭路三八路)-福新路(長樂路福新路口)-長樂北路(2號線換乘站)-象園(長樂路國貨路口)

            光明港(六一路雁塔路段)-達(dá)道(1號線換乘站)-上渡北(三縣洲橋南西面)-上渡南(上渡永輝路口)-奧體中心(盤嶼路與福灣路間的建新南路)-鳳山路(盤嶼路福灣路間)-福灣新城(公交福灣站位置)-然后在未來南嶼新城南通新城有三四站,終點(diǎn)是南通科學(xué)城。

            地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運(yùn)行,位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi),中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上,英語為metro(underground railway、subway)。

            地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運(yùn)量的城市軌道交通系統(tǒng)(Metro),中國臺灣地鐵稱之為“捷運(yùn)”(Rapid transit)。

            除了地下鐵以外,也包括高架鐵路(Elevated railway)或路面上鋪設(shè)的鐵路。因此,地鐵是路權(quán)專有的、無平交,這也是地鐵區(qū)別于輕軌交通系統(tǒng)的根本性的標(biāo)志。世界上最早的(也是第一條)地鐵是英國倫敦的大都會地鐵,始建于1863年。


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