近日，工信部公布了第341批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，廣汽埃安品牌第四款車型AION Y曝光，量產版車型與此前在廣州車展亮相的車型幾乎相同，只是在細節方面進行了修改，整臺車看起來非常年輕。
外觀設計上，新車采用了超次元設計理念，不同于其他埃安家族車型，AION Y采用了很多硬朗的車身線條，整車看上去更加年輕化，另外實拍的車型還使用了很多橘色，更加凸顯整車的年輕化。中網采用了封閉式設計，此前廣汽AION家族車型的封閉式中網上都會設計一道連接左右大燈的鍍鉻裝飾，AION Y并沒有采用這種方式，全新的設計語言將封閉式中網元素描繪得更加徹底。
側面造型上，車輛使用了很多平直的線條設計，一條筆直的腰線從前燈一直貫穿至尾燈，視覺上非常流暢。細節上，C柱部分加入了銀色，三角形的造型有點GE3的感覺。另外車輛還使用了當下非常流行的隱藏式門把手(高配車型)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4410/1870/1645mm,軸距我i2750mm，在A級純電SUV中絕對算是優秀了，另外官方透露車輛的內部空間也有很大驚喜。
車尾使用了很多平直的線條設計，讓整個車尾有了更寬的視覺效果。尾燈并沒有采用貫穿式設計，不過其尾燈設計的非常有特點 ，其示寬燈與頭燈呼應，同樣采用了分段式設計，識別性非常強。
動力方面，新車搭載了三元鋰材料動力電池。永磁同步電機最大功率135kW，由廣州尼得科汽車驅動系統有限公司提供。
除了AION Y這款車型以外，此次共同申報的還有AION Y Pio車型。新車整體輪廓與AION Y保持一致，但是車頭和車尾擁有全新的設計風格。首先車頭相比AION Y更短了一些，但是其設計感更強，封閉式中網等元素都在，另外還是使用了分體式大燈，從外觀來看，這款車型并未使用隱藏式門把手，而且車尾設計相對來說也更加簡潔。EV君推斷，未來兩個設計版本可能會針對不同市場，前者針對C端后者針對B端，替代此前GE3在B端市場的位置。
