每到過年前，“買輛車”就會登上不少人的“年貨清單”，這不僅符合當代人合理開啟“獎賞機制”和“新年走新路”的消費和生活哲學，而且趁著年底各汽車品牌的優惠力度大，此時“上車”最劃算。按照有面子又不奢侈的原則，不少家庭瞄準了15萬元左右的SUV。按理說，這個價位的SUV種類不少，但是買到顯檔次又好用的車也要費點心思。今天我們拿同屬于緊湊型SUV的北京現代全新ix35和2021款逍客為例，看看這個級別的SUV到底該怎么選。
值得注意的是，15萬元左右的花費全新ix35能買到頂配，逍客只能買到最低配，所以我們對比的是全新ix35 240T GDi TOP 2WD 7DCT(官方指導價15.58萬元)、逍客2021款 2.0L CVT智享版(官方指導價15.49萬元)這兩款同價位區間車型。
“緊湊”但不“湊合”
中國有句俗話，叫“一寸長一寸強”，用到買車上也同樣成立。SUV的大體格不只看起來氣勢更足、“眉眼”更舒展，而且也更實用，尤其是過年這樣的團聚時刻，車大一點很有必要。從兩款車尺寸來看，全新ix35在長度、寬度、高度上均占優勢，尤其是與逍客對比更是明顯，車長、車高都多出100mm左右，這樣的身材很“大哥”，給足了車主面子，又為高挑的駕乘者提供了充足的空間。
雖然定位是緊湊型，但并不一定就要過得“湊合”。隨著智能手機普及，很多人已經習慣“一機在手天下我有”，出門更喜歡輕裝上陣。部分汽車廠商開始用手機取代汽車鑰匙，也就是所謂的藍牙鑰匙，這樣不會有忘記帶鑰匙的尷尬，而且還能將車輛共享給其他人使用。而這兩款車中，全新ix35提供了藍牙鑰匙，更有科技感，也更加方便，考慮到15萬左右的價位區間，瞬間拉高全新ix35的科技感和質價比，不枉登上“新年購買清單”。
進入車內，全新ix35的中控液晶屏尺寸達到10.4英寸，逍客為9英寸，但都集成空調、音響等傳統中控區域大部分操控功能，簡化了中控臺布局，符合當下流行的簡約風。在駕駛功能上，與逍客的傳統換擋桿相比，全新ix35的飛航式換擋造型與飛船推進器造型相近，擋桿上配有LCD屏幕，可以顯示擋桿所在檔位，指示清晰、避免錯誤操作，讓旅途更加安全。
除了上面這些，還有很多值得關注的細節。比如在語音識別控制上，全新ix35的功能相對逍客更全面一些，除了增加對天窗的控制，還能對儀表盤、座椅、SVM影像的控制，春節假期載著家人外出，動動嘴就搞定的“排面”不僅更加安全，而且還能在家人面前炫酷一把。
“麻雀”雖小“飛”得照樣猛
得益于更高的底盤，SUV給人的感覺是能更好地適應多種路況，不過這只是一方面，路上表現如何，還得看動力系統。兩款車的動力系統技術成熟，表現均比較穩定。其中，全新ix35采用1.4T渦輪增壓發動機，扭矩為242N·m，比逍客的194N·m高出48N·m。我們知道，在起步及脫困環境下，扭矩越大越給力。而且需要說明的一點是，動力足不代表油耗高，在兩款車中，體格大、扭矩高的全新ix35油耗更低，百公里僅為6.1升，這大概是全新ix35唯一“緊湊”的地方。
說到駕駛體驗，除了基礎的發動機、變速箱和底盤外，多種可選駕駛模式也影響到操控感受。全新ix35提供Comfort舒適模式、Eco節能模式、Sport運動模式、Smart模式共四種駕駛模式，雖然逍客百公里油耗為6.2升，差距可以忽略不計，但在駕駛模式上僅有一個經濟模式可選。此外，全新ix35還具備多路況適應系統即雪地模式、沙地模式、泥地模式，能更好地適應不同路況。今年冬天的大范圍寒潮，不少地區都有強烈的雨雪天氣，濕滑路面對交通造成很大的影響，此時如果開啟雪地模式，雖然不能說如履平地，但絕對可以極大增強駕車安全性和駕駛自信心。
還有個細節隱藏在方向盤上，就全新ix35擁有的方向盤換擋，而逍客這個功能目前缺失。方向盤換擋是雙手不離開方向盤，通過方向盤上的按鈕或撥片進行變速箱換擋，操作更方便、效率更高，是很多拉力賽、場地賽甚至F1賽事采用的裝置。全新ix35在這個價位引入該功能，專業味兒十足，對很多追求駕控感的年輕消費者來說是非常有吸引力的小細節。
同樣的支出 選料更足的那個
如今，消費者會將智能配置作為重要考量目標，特別是主動安全。從這兩款車來看，全新ix35智能駕駛達到L2+級別，擁有17項ADAS智能駕駛功能，在“防撞”和“防跑偏”兩方面下了不少功夫。例如，它的FCA 前方防碰撞輔助/FCW 前方碰撞預警能綜合分析前方攝像頭信息和雷達信號，偵測前方車輛、行人、二輪車等，發出警告并采取制動措施，有效避免碰撞發生。與之相比，逍客僅能識別車輛及行人，對路上常見的電動車、自行車則力不從心。俗話說的好，道路千萬條，安全第一條，無論走哪條新路，安全永遠是開啟新年的最重要方式。今年春節各地在強調就地過年，但仍免不了一定范圍內的走親訪友，尤其在中小城市，道路上車多人多的擁擠景象在所難免，這時全新ix35的自動駕駛功能可以實實在在幫助到駕駛員，在繁雜的車流人海中放松緊繃的神經，同時也保障了行車安全。
在“防跑偏”方面，全新ix35具有LFA車道居中保持功能，可以保持車輛在車道中央行駛，逍客僅有LDW車道偏離預警，只“提醒”而不“幫忙”，在關鍵時刻能力顯得有些不足。雖然這個春節情況特殊，但仍有很多團圓心切而自駕回家的朋友，而連接省際的大部分是高速公路，這時就能極大彰顯出LFA車道居中保持功能的優越性。開啟后，當系統檢測到行駛軌跡偏離車道，車輛會馬上自動矯正身位，甚至能明顯感覺到有雙無形的手在幫你歸位方向盤，可以說想偏離都不行。
結尾：
在緊湊型SUV領域，ix35和逍客都是老資歷，都有著龐大的粉絲群。進入2021年，隨著消費需求升級，兩款經典車舊貌換新顏，“新瓶裝新酒”，是當下15萬級SUV市場的靠譜選擇。從這次兩款車的對比來看，全新ix35的科技配置要明顯強于逍客，空間上也略有優勢。從價格來看，頂配全新ix35比入門級逍客貴900元，但多出來的價值遠遠不止。全新ix35還給出了購車臻享雙重升級好禮，即直送3000元消費者券的臻享補貼升級，給家人或自己再添件新衣的錢就省出來了，再加上首付10000元起、最高3年免息的臻享免息升級，入手更加輕松。耳聽為虛，眼見為實，不妨親自走進4S店，親身感受一下這兩款車，也許用新車開啟新年的愿望就實現了呢?
