據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局官方消息，近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局與中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部以及應(yīng)急管理部消防救援局，就消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)等問(wèn)題共同約談了特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司，要求其嚴(yán)格遵守中國(guó)法律法規(guī)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，落實(shí)企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任，有效維護(hù)社會(huì)公共安全，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
值得注意的是，多次“甩鍋”后，特斯拉CEO埃隆?馬斯克在近日接受采訪時(shí)，首次公開承認(rèn)了特斯拉的品控問(wèn)題，并對(duì)于特斯拉產(chǎn)品最佳購(gòu)入時(shí)間的問(wèn)題，他表示“要么一開始就買，要么等生產(chǎn)穩(wěn)定下來(lái)再買。在產(chǎn)能爬坡過(guò)程中，要讓產(chǎn)量直線上升并在所有小細(xì)節(jié)上做到完美的確非常困難。”如此坦率又直白的回答，的確很容易讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)特斯拉的質(zhì)量產(chǎn)生擔(dān)憂，尤其是對(duì)于國(guó)內(nèi)那些等待交付的Model Y車主。此次市場(chǎng)監(jiān)管總局等五部門約談特斯拉，也表現(xiàn)了政府層面對(duì)于特斯拉質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)注。
