日前，捷豹路虎旗下插電混動(dòng)車型——國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e正式上市，新車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電模式下續(xù)航里程為54km，百公里綜合油耗2L，售價(jià)42.28萬(wàn)元。
路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e于2020年北京車展正式亮相，并于年底的廣州車展公布售價(jià)，是捷豹路虎首款新能源車型。
外觀方面，新車沿用了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，倒梯形的前格柵造型配合兩側(cè)的LED前大燈組造型，讓新車整體看上去更加年輕、時(shí)尚。同時(shí)，兩側(cè)的霧燈區(qū)域的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)為C字形，運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)。車身左側(cè)則加入充電口，彰顯其新能源車型的身份。
值得一提的是，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e配備了直流快充和交流慢充兩種充電模式，這在插混車型中較為少見?？斐淠Ｊ较?，電量從0充至80%僅需30分鐘。慢充模式下，電量從0充至100%則需2小時(shí)。
并且，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e搭載的電池配有全密封金屬外殼，具有防水、防撞、防泄漏的特點(diǎn)。
車身尺寸方面，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e的長(zhǎng)寬高分別為4597/1904/1727mm，軸距為2741mm。車尾相比燃油版車型基本沒(méi)有變化，非常寬厚敦實(shí)的造型給人一種踏實(shí)放心的感覺(jué)，唯一的區(qū)別在于左側(cè)配有“P300e”的標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾上，新車同樣與燃油版區(qū)別不大，極具路虎品牌特征的方向盤和擋桿造型別致，全液晶儀表和大尺寸中控屏幕屬于時(shí)下主流配置，另外新車在工藝和用料方面也保持了捷豹路虎集團(tuán)的一貫高水準(zhǔn)。
配置方面，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e配有包括自適應(yīng)巡航ACC，高速智能緊急制動(dòng)系統(tǒng)及盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)和駕駛員防疲勞提醒等具有科技含量的主動(dòng)安全配置。同時(shí)，新車支持Apple CarPlay® 與百度CarLife等配置。
路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e基于PTA橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，搭載最高功率為147kW(200Ps)的1.5T三缸英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，與最高功率80kW(109Ps)，峰值扭矩為260N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，混動(dòng)模式下0-100km/h加速時(shí)間為7s。同時(shí)，新車搭載由寧德時(shí)代提供的三元鋰電池電芯，純電模式下最大續(xù)航里程可達(dá)54km。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e的百公里綜合油耗可低至2L，二氧化碳綜合排放量為47g/km。
