作為一個(gè)目前僅針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的品牌，捷達(dá)不斷的從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里搶奪入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的份額。在去年的3月，捷達(dá)VS7正式上市。10萬(wàn)多就能買(mǎi)到一輛MQB平臺(tái)的入門(mén)中型SUV，還想要什么自行車(chē)?今天，我們就來(lái)對(duì)這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行解讀。
在競(jìng)品圈中，今年市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第1的哈弗H6，用戶口碑總體評(píng)分為4.56，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場(chǎng)銷(xiāo)量與用戶口碑高度一致。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，哈弗H6在空間、性價(jià)比方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在舒適性、內(nèi)飾方面有待提升。捷達(dá)VS5口碑總體評(píng)分為4.5，位居口碑總體評(píng)分第二名，與哈弗H6相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在性價(jià)比、動(dòng)力方面較受用戶青睞，但在內(nèi)飾、舒適性方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。捷達(dá)VS7用戶口碑排名第三，在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。探岳用戶評(píng)分最低，對(duì)內(nèi)飾、舒適性用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
五、總結(jié)
綜合來(lái)看，捷達(dá)VS7 在其核心競(jìng)品圈中，銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁、意向用戶數(shù)量進(jìn)一步增長(zhǎng)，用戶口碑一般，整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，未來(lái)在內(nèi)飾、舒適性方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多用戶認(rèn)可。
