晝夜更替，川流不息，武漢解封一年來，英雄之城每天上演著不同的精彩。而東風，正以全新的風貌快速回歸。最新數據顯示，今年1-3月，東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風公司”)累計銷售汽車82.18萬輛，同比增長76.8%，其中銷售乘用車61.66萬輛，同比增長73.0%，自主品牌乘用車10.71萬輛，同比增長41.9%，銷售商用車20.52萬輛，同比增長89.3%。
就在一年前，東風公司總部所在地武漢，經歷了生產停擺，迎來了重啟復蘇。既要打贏疫情防控阻擊戰，也要打贏生產經營和改革發展總體戰，東風人迎難而上，迅速行動起來，在湖北省內率先實現復工復產，并帶動省內1900多家一級供應商、700多家經銷網點、22多萬人就業復工，保障了經濟復蘇和社會大局穩定。
東風公司率先實現復工復產
從引擎重燃，到開足馬力，東風公司快速應戰，逆勢重振，重回高質量發展的軌道。在開局即是決戰，起步就是沖刺的“十四五”布局中，在厚積薄發的科技轉型里，更能看到東風奮力趕超的速度。
“十四五”期間，東風自主乘用車業務將圍繞集團確定的“十四五”發展戰略，以“改革、協同、創新”為切入點，加速品牌向上，強化資源的集聚與協同，打造有影響力的商品長板，精準發力賦能服務轉型，快速提升自主事業的核心競爭力。
其中，最關鍵的在于科技的力量。 過去一年，東風公司加速向科技型企業轉型，無論是應用在自主品牌的全新平臺架構、動力總成，還是在電動和氫能源的三電技術，東風公司對領先和前瞻技術的掌控與成果都可圈可點。
C15TDR(左2)及東風公司動力模塊展示區
如整車平臺方面，以行業領先的模塊化架構設計理念，融合打造覆蓋C/D級轎車、SUV及其他類型多功能車的DSMA平臺，同級別性能領先。關鍵核心技術方面，東風公司不僅在扁線電機、IGBT研發上取得重要成果，自主研發的C15TDR發動機以41.07%的熱效率實現行業領先，獲得“中國心”十佳發動機稱號。
“三電”領域，依托智新科技，東風公司解決模組集成、電池包集成以及電池包控制等BMS管理問題。在氫燃料技術領域，東風已經成功的造出了120千瓦的電池包，并掌握了從控制減壓系統、儲氫裝置到電機的全部技術鏈……東風從內向外的技術道路正在為自主乘用車賦能，夯實企業行穩致遠的基礎。
據悉，“中國汽車風云盛典”攜手東風風神獻禮江城。央視名嘴朱廣權率眾多酷蓋集結江漢路步行街，東風風神奕炫家族潮酷上市，盛大party精彩上演。
與這座浴火重生的城市休戚與共，東風公司也在歷經洗禮之后，展現出強大的韌性，煥發出蓬勃生機，科技自立自強的實踐，正在這片熱土匯聚發力，為高質量發展帶來澎湃動能。
