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            搭載全新iDrive 8系統(tǒng) 寶馬iX亮相車展

            2021-09-15 17:34:03 福州便民網(wǎng)

              上海車展正式開幕,寶馬iX亮相車展,此次亮相是寶馬iX在亞洲的首秀。未來(lái)寶馬集團(tuán)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)電動(dòng)化車型攻勢(shì)。到2023年,公司計(jì)劃在全球提供約12款純電動(dòng)車型,純電動(dòng)車型將覆蓋幾乎目前BMW品牌進(jìn)入的每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。純電動(dòng)BMW 7系、BMW 5系,BMWX1等眾多純電動(dòng)車型將相繼面世。

              寶馬iX的定位是一款中型純電SUV,尺寸與寶馬X5車型相差不多,可以說(shuō)是寶馬技術(shù)旗艦,除了電驅(qū)動(dòng)以外,新車還具有自動(dòng)駕駛功能和全新一代iDrive 8操作系統(tǒng)。

              整體設(shè)計(jì)以滿足客戶在空間、功能和豪華感受方面的需求為中心,并保證每次出行都是一次充滿情感的體驗(yàn)。外觀方面,寶馬iX延續(xù)了BMW Vision iNEXT純電動(dòng)概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,扁平的大燈外加大尺寸的雙腎格柵讓整臺(tái)車看起來(lái)霸氣豪華。

              根據(jù)透露,雙腎格柵內(nèi)隱藏了智能駕駛所需要的傳感器,另外在雙腎的表面還使用了更加先進(jìn)的材料,該材料擁有自修復(fù)功能,在格柵被輕微劃傷后可以通過(guò)短暫的高溫和更長(zhǎng)一點(diǎn)的時(shí)間自行修復(fù)。

              超薄前大燈是BMW未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向,標(biāo)志性的“四眼”造型可以讓這款車型在夜晚具有非常強(qiáng)的識(shí)別性,同時(shí)也詮釋了不錯(cuò)的現(xiàn)代感。

              車身側(cè)面使用了很多切面的造型,例如翼子板等地方的設(shè)計(jì)就像是被直接用刀切了一樣,讓側(cè)面的造型更加有新鮮感。在,車身尺寸方面,新車與X5相差不多,但在軸距方面將比X5要長(zhǎng)1英寸。

              車尾部分依然延延續(xù)概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)長(zhǎng)且扁平的尾燈與頭燈設(shè)計(jì)相呼應(yīng),讓尾部有了更加簡(jiǎn)潔的視覺效果。保險(xiǎn)杠采用了與車身同色的設(shè)計(jì),讓整個(gè)尾部看起來(lái)更加高級(jí),另外通過(guò)鋒利線條和黑色鋼琴烤漆材質(zhì)的加入,讓整個(gè)車尾不僅看起來(lái)運(yùn)動(dòng),同時(shí)也增強(qiáng)了后保險(xiǎn)杠的立體感。

              新車整體遵循“由內(nèi)而外”設(shè)計(jì)思路,尤為注重打造出溫馨、簡(jiǎn)約的沉浸式智能座艙。從內(nèi)飾設(shè)計(jì)能夠看出,新車以簡(jiǎn)潔為主,幾何多邊形方向盤、一體式懸浮曲面屏、以及流光溢彩玻璃控件等,每一處細(xì)節(jié)精妙的設(shè)計(jì)布局,另外車輛還是使用了全景可調(diào)光天幕,外加豪華環(huán)保的材料運(yùn)用,讓整個(gè)內(nèi)飾極具質(zhì)感同時(shí)還營(yíng)造出了豪華格調(diào)。

              方向盤采用了幾何多邊形設(shè)計(jì),創(chuàng)新的造型讓整個(gè)內(nèi)飾有了根本科幻、未來(lái)的感覺,在方向盤上還設(shè)計(jì)有多功能按鍵,可以對(duì)車輛智能駕駛以及音響系統(tǒng)進(jìn)行控制。

              儀表盤和中控大屏采用了一體式曲面設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)是將12.3英寸的液晶儀表和14.9英寸中控大屏組合在一起,重新詮釋了寶馬駕駛艙的傳統(tǒng)以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)。

              中控大屏搭載了寶馬最新的iDrive 8系統(tǒng),功能性上更加強(qiáng)調(diào)語(yǔ)音和對(duì)話交互功能,并且擁有經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的控制面板和用戶界面,以及強(qiáng)大的互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力。另外,寶馬iX采用了寶馬集團(tuán)全新一代數(shù)字化架構(gòu)和感應(yīng)器系統(tǒng),數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍。最快速度可達(dá)每秒30Gbit。除了擁有更快的速度和網(wǎng)絡(luò)之外,該系統(tǒng)還支持第三方應(yīng)用程序等等。

              此外,BMW iX還是首款搭載的5G互聯(lián)技術(shù)和以太網(wǎng)的BMW車型,也為云儲(chǔ)存、云計(jì)算、車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛功能的不斷升級(jí)做好了準(zhǔn)備。

              在駕駛方面,借助BMW ConnectedDrive的新版本BMW ID,寶馬也將能夠自定義駕駛體驗(yàn)。寶馬汽車表示,iDrive 8可以學(xué)習(xí)并適應(yīng)駕駛員的常規(guī)和喜好,客戶將能夠制作獨(dú)特的配置文件,其中包括預(yù)設(shè)的車輛配置,例如溫度,風(fēng)扇速度和首選的音樂播放列表,可以帶給用戶更新的體驗(yàn)。


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