日前,我們從外媒處獲悉雪鐵龍推出了一款Ami的延伸車型My Ami Cargo,專為用作快遞車而設計,在外觀上新車和Ami電動車并沒有什么不同,不過新車內部拆卸了Ami的乘客座椅,安裝了一個儲物箱,新車預計將在今年在法國上市。
動力方面,mi Cargo和Ami一樣,使用容量為5.5kWh的電池組,使用三項家用充電插座就可充電,一次充電可行駛76公里,最高時速為45公里/小時。
日前,我們從外媒處獲悉雪鐵龍推出了一款Ami的延伸車型My Ami Cargo,專為用作快遞車而設計,在外觀上新車和Ami電動車并沒有什么不同,不過新車內部拆卸了Ami的乘客座椅,安裝了一個儲物箱,新車預計將在今年在法國上市。
動力方面,mi Cargo和Ami一樣,使用容量為5.5kWh的電池組,使用三項家用充電插座就可充電,一次充電可行駛76公里,最高時速為45公里/小時。
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