福州6號線地鐵都有哪些站點
福州市軌道交通6號線初期運營站點共16個,分別是:潘墩、林浦、樟嵐、梁厝(換乘站)、下洋(換乘站)、營前、航城、鄭和、十洋、吳航、鶴上、沙京、蓮花、下吳、壺井、萬壽。
福州地鐵6號線是福州主城與濱海新城軌道交通聯系骨干線,是城市東擴發展戰略的保障項目,引向城市沿江向海發展,引導和支持長樂、濱海地區開發建設。
福州地鐵6號線東調段位于濱海新城核心CBD區,東調段工程能夠滿足不斷推進的濱海新城核心區戰略規劃需求,引導土地開發,加強福州濱海新城與中心城區、長樂區的緊密聯系。
福州地鐵6號線全程站點
6號線一期共設16座車站,其中高架站1座,地下站15座。夏陽站和梁厝站是地鐵1號線和地鐵6號線的換乘站。
6號線路線圖
開放時間:
福州地鐵6號線8月28日開通!
福州地鐵6號線運營時間
福州地鐵6號線站哪些入口有垂直電梯?
站點分布:
福廈軌道交通6號線初期運營車站共16座,分別為:潘墩、臨浦、張蘭、梁厝(換乘站)、下洋(換乘站)、錢瑩、航城、政和、石羊、吳航、尚赫、沙井、蓮花、吳瑕、胡靜及6號線東換乘段。
福州軌道交通6號線東換乘段位于長樂區濱海新城。起于6號線前期工程終點萬壽站,止于國際雙語學校。線路主要沿道清路-張江路運行,共設5座車站。東調度段工程利用6號線先期建設的橫崗車輛段和張蘭停車場接入橫崗控制中心,利用現有的錢瑩主變電站和萬壽主變電站供電。
福州地鐵6號線全程時間
福州市軌道交通6號線初期運營站點共16個,分別是:潘墩、林浦、樟嵐、梁厝(換乘站)、下洋(換乘站)、營前、航城、鄭和、十洋、吳航、鶴上、沙京、蓮花、下吳、壺井、萬壽
福州地鐵六號線一期工程線路全長31.346千米,共設置16座車站,地下車站15座、高架站1座。采用4節編組B型列車,最高運行速度100千米/小時,全程運行時間約為64分鐘。
福州6號線地鐵什么時候通車
2022年8月28日,福州地鐵6號線開通初期運營。
福州地鐵6號線是中國福建省福州市建成運營的第四條軌道交通線路。其一期工程(潘墩站至萬壽站)于2016年11月30日開工建設,2022年8月28日開通初期運營(蓮花站、胡靜站臨時開通)[1][99][110];東調段【萬壽站(不含)至十八孔閘站】于2022年7月5日正式開工建設【111】,預計2026年底竣工【102】。顏色是海斯藍。
福州地鐵6號線(含東到東換乘段)起于潘墩站,經倉山區、閩侯縣(道青州)[82]和長樂區,連接三江口、長樂市和福州濱海新城,止于石空閘站[100-101],大致走向為西北-東南[2];一期工程全長約31.52公里,其中地下線路24.09公里,過渡段0.67公里,高架線路6.76公里。車站16座,其中地下車站15座,高架車站1座。東段線路全長約5.55km,均為地下敷設。車站5座(含2座換乘站,分別為萬沙濱海三中站和濱海中央商務區站[102]),不設車基、控制中心和主變電站[101]。線路采用4列編組B型列車(預留6列編組B型列車),最高運行速度100 km/h [89]。
福州地鐵什么時候恢復正常
福州地鐵2022年1月24日恢復正常。
據“福州地鐵”官方微信消息,自11月24日(周四)起,福州地鐵全線網各車站恢復正常運營。乘客進站乘車須持72小時內核酸檢測陰性證明、亮健康碼、配合測溫、佩戴口罩。運營服務時間恢復正常,即1號線、2號線、5號線06:30—23:00,6號線06:30—22:00。
福州地鐵介紹
是服務于中國福建省福州市的城市軌道交通系統。其第一條線路于2016年5月18日開通初期運營,使福州成為中國內地第二十八座、福建省首座開通軌道交通的城市。截至2022年8月,福州地鐵運營線路共有4條,分別為福州地鐵1號線、福州地鐵2號線。
福州地鐵5號線首通段(荊溪厚嶼站至螺洲古鎮站)及福州地鐵6號線,運營里程111千米,共設車站76座(換乘站按1座車站計)截至2022年8月,福州地鐵在建線路共有5條,分別為福州地鐵2號線東延線一期、福州地鐵4號線一期、福州地鐵5號線后通段。
福州地鐵6號線東調段及福州地鐵濱海快線,在建線路總長約116千米。2021年,福州地鐵年度客運量約1.19億人次,日均客運量約32.5萬人次。
以上內容參考:百度百科——福州地鐵