就在近日舉行的“智能吉利2025”大會上，吉利也正式宣布即將上市的新車，隨后表示目前確認為明年開始生產。
吉利汽車集團CEO淦家閱表示：“這顆芯片，只有83平方毫米，但里面卻集成了87層電路，88億顆晶體管，一次性點亮。打一個不恰當的比喻，相當于在指甲蓋上那么大的地方，建了88億個房間，上面還蓋了87層樓，這是中國第一顆7納米制程的車規級SOC芯片。”
芯擎科技產品規劃部總經理蔣漢平博士此前在演講中表示，7nm車規制程是高算力車規芯片的必然趨勢。“7nm工藝的成熟速度是有史以來最快的，技術的亮點更加在于對良率的控制，7nm工藝紛紛被高算力應用領域所使用，相比起16nm節點工藝，7nm可以提供3.3倍的門電路密度，在同等功耗上提供35-40%的速度提升或者可以降低65%的功耗，成本的優勢隨著生產能力與良率的提升正在快速呈現。”
在7nmSOC芯片之后，吉利還會在2024到2025年陸續推出5nm的車載一體化超算平臺芯片，以及高算力自動駕駛芯片，算力達到256TOPS，滿足L3智能駕駛的需求。同時，通過多芯組合，算力可拓展，可滿足更高級別自動駕駛的算力需求。
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