福州地鐵什么時候恢復正常
福州地鐵2022年1月24日恢復正常。
據“福州地鐵”官方微信消息，自11月24日（周四）起，福州地鐵全線網各車站恢復正常運營。乘客進站乘車須持72小時內核酸檢測陰性證明、亮健康碼、配合測溫、佩戴口罩。運營服務時間恢復正常，即1號線、2號線、5號線06:30—23:00，6號線06:30—22:00。
福州地鐵介紹
是服務于中國福建省福州市的城市軌道交通系統。其第一條線路于2016年5月18日開通初期運營，使福州成為中國內地第二十八座、福建省首座開通軌道交通的城市。截至2022年8月，福州地鐵運營線路共有4條，分別為福州地鐵1號線、福州地鐵2號線。
福州地鐵5號線首通段（荊溪厚嶼站至螺洲古鎮站）及福州地鐵6號線，運營里程111千米，共設車站76座（換乘站按1座車站計）截至2022年8月，福州地鐵在建線路共有5條，分別為福州地鐵2號線東延線一期、福州地鐵4號線一期、福州地鐵5號線后通段。
福州地鐵6號線東調段及福州地鐵濱海快線，在建線路總長約116千米。2021年，福州地鐵年度客運量約1.19億人次，日均客運量約32.5萬人次。
以上內容參考：百度百科——福州地鐵
福州地鐵5號線全程站點
福州地鐵5號線全程站點是荊溪厚嶼站、農林大學站、洪塘站、陣坂站、馬榕站、金山站、鳳崗里站、浦上大道站、霞鏡站、東嶺站、臺嶼站、盤嶼站、吳山站、蓋山竹欖站、義序站、帝封江站、螺洲古鎮站、前錦站、龍江站、福州火車南站。
2022年4月29日，福州地鐵5號線將正式投入運營，福州市軌道交通5號線一期工程起于荊溪厚嶼站，終于福州火車南站，全線共設20座車站，均為地下站。途經荊溪新城、金山片區、義序片區、南臺島東部片區等組團，連接福州海峽奧林匹克體育中心、福州南站等重要節點。
5號線一期工程線路設站20座，其中設洪塘路站、金州南路站、福灣路站、螺洲站、福州南站等5座換乘站。具體站點有荊溪厚嶼站、農林大學站、洪塘站、陣坂站、馬榕站、金山站、鳳崗里站、浦上大道站、霞鏡站、東嶺站、臺嶼站、盤嶼站、吳山站、蓋山竹欖站、義序站、帝封江站、螺洲古鎮站、前錦站、龍江站、福州火車南站。
福州地鐵5號線車輛設施
福州地鐵5號線采用B型地鐵車輛，每列車有6節車廂，最大可容納1800余人，最高速度80千米/小時，車廂以紫色為主色調，例如，車廂內輪椅固定器，上方扶手等都以紫色點綴，車上還搭載了更大的LCD動態地圖，讀取到站信息更方便，座椅采用更易于長期維護的不銹鋼，三叉扶手更便于把持。
福州地鐵幾點開始到幾點結束
福州地鐵運營時間如下：
福州地鐵1號線往三江口方向首末班時間分別為06:30和23:00，往象峰方向首末班時間分別為07:12和23:50；
2號線往洋里方向首末班時間分別為06:30和23:00，往蘇洋方向首末班時間分別為07:12和23:50；
5號線往洋里方向首末班時間分別為06:30和23:00，往蘇洋方向首末班時間分別為07:05和23:35。
乘坐地鐵注意事項：
1、進站候車禮貌有序
乘坐地鐵要排隊安檢、購票，提前準備好零錢，抓緊時間，避免耽誤后面的乘客。上下扶梯的時候都要靠右側站立，禮貌謙讓，上車要排好隊，先下后上，不要擁擠。
2、不攜帶危險品進站
千萬不要抱有僥幸心理，私自攜帶一些易燃易爆、有毒有害物質，以及放射性、腐蝕性的危險品，還有尖銳物體、異味物體等進站，這樣做對乘客的安全構成了威脅，也是對自己的人身安全不負責任。
2023福州地鐵運營時間
福州地鐵運營服務時間1號線、2號線、5號線為06:30—23:00，6號線06:30—22:00。
福州地鐵是服務于中國福建省福州市的城市軌道交通，其首條地鐵線路于2016年05月18日正式運營，使福州成為福建省第一個開通軌道交通的城市。
福州地鐵已開通運營線路共有4條，包括1、2、5、6號線，均采用地鐵系統，共76座車站（換乘站重復計算），地鐵線路總長111千米。福州地鐵在建線路共有5條，分別為福州地鐵2號線東延線一期、福州地鐵4號線一期、福州地鐵5號線后通段、福州地鐵6號線東調段、福州地鐵濱海快線，在建線路總長約116千米。
福州地鐵的特色
福州地鐵借鑒同行先進經驗，構建起多維便民平臺，打造以“韻雅地鐵”為主題的福州地鐵生態圈，提供“貼心服務，溫馨一路”的運營服務。結合福州地鐵特色，福州市創新引入“廈航式服務”理念，服務上全面對標廈航。
為給乘客出行提供“一站式”綜合交通便民服務，福州地鐵已與廈航、沿線重點醫院、共享單車、榕城通公司、中國電信及閩都文化藝術中心等單位簽署地鐵服務生態圈共建合作協議。廈航式服務示范站、共享單車停靠點、線上線下便民傘服務平臺以及榕城通駐站服務點、母嬰室、綜合藝術展演平臺、自動售賣機及提款機等各類服務設施均已“落地”，給乘客送上貼心服務。
福州地鐵什么時候開始運營
自2022年11月24日起，福州地鐵全線網各車站恢復正常運營。
福州地鐵（Fuzhou Metro）是服務于中國福建省福州市的城市軌道交通系統。其第一條線路于2016年5月18日開通初期運營，使福州成為中國內地第二十八座、福建省首座開通軌道交通的城市。
截至2022年8月，福州地鐵運營線路共有4條，分別為福州地鐵1號線、福州地鐵2號線、福州地鐵5號線首通段（荊溪厚嶼站至螺洲古鎮站）及福州地鐵6號線，運營里程111千米，共設車站76座（換乘站按1座車站計）。
截至2022年8月，福州地鐵在建線路共有5條，分別為福州地鐵2號線東延線一期、福州地鐵4號線一期、福州地鐵5號線后通段、福州地鐵6號線東調段及福州地鐵濱海快線，在建線路總長約116千米。
2021年，福州地鐵年度客運量約1.19億人次，日均客運量約32.5萬人次。
福州疫情五號線什么時候開工
福州地鐵5號線是中國福建省福州市第三條建成運營的軌道交通線路，一期工程（荊溪厚嶼站至福州火車南站）于2017年底開工建設。一期首通段（荊溪厚嶼站-螺洲古鎮站）于2022年4月29日開通初期運營?一期后通段（螺洲古鎮站-福州火車南站）因福州火車南站正在改造擴建，地鐵車輛須在此處折返，福州地鐵5號線龍江站、前錦站、福州火車南站站暫緩開通，等福廈高鐵建成后開通，標志色為典雅紫5號線是福建省內首條實現民用通信千兆5G全覆蓋的線路，設4座換乘站，分別為金山站、洪塘站、帝封江站、福州火車南站。福州地鐵5號線一期工程首通段起于荊溪厚嶼站，終于螺洲古鎮站，共設17座車站，線路全長約22.4千米，均為地下線，于2022年4月29日投入初期運營
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