福州4號(hào)線什么時(shí)候正常運(yùn)行
福州地鐵4號(hào)線計(jì)劃于2023年3月30日開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
其實(shí)不少在外出行的福州市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，福州地鐵4號(hào)沿線基本完成道路恢復(fù)工作，東街口一帶圍擋也已經(jīng)撤除。而更好的消息則是：福州地鐵4號(hào)線已進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺期，計(jì)劃于2023年3月30日試運(yùn)行。
福州地鐵一施工單位在其官方微信“中建安裝”發(fā)布有關(guān)福州地鐵4號(hào)線施工進(jìn)展，據(jù)相關(guān)透露，福州地鐵4號(hào)線項(xiàng)目進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺期，為全力以赴向“3.30”列車試運(yùn)行節(jié)點(diǎn)沖刺。如果一切順利的話，那么2023年的3月30日是可以進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)的，但是也不排除時(shí)間會(huì)往后拖延，具體還是看工程的進(jìn)度。
乘坐地鐵的注意事項(xiàng)
1、進(jìn)站乘車安全常識(shí)
乘客進(jìn)入地鐵內(nèi)，禁止攜帶存在安全隱患的物品，車站內(nèi)及列車上均禁止吸煙、使用明火；乘客進(jìn)入車站內(nèi)應(yīng)留心車站通道布局，老幼病殘?jiān)械刃袆?dòng)不便的乘客應(yīng)由親友陪同；乘客進(jìn)站乘車時(shí)禁止追跑和打鬧。
2、候車時(shí)注意的問(wèn)題
等候地鐵列車時(shí)，請(qǐng)務(wù)必站在黃色安全線后，列車進(jìn)站不要探頭張望。嚴(yán)禁擅自打開(kāi)警示繩或越過(guò)安全黃線，進(jìn)入軌道交通道床、隧道，這種行為不僅會(huì)嚴(yán)重威脅您的生命安全，也將對(duì)運(yùn)營(yíng)安全和公共安全造成嚴(yán)重影響。
3、不能扒車門強(qiáng)行上車
當(dāng)列車車門的蜂鳴器響起、車門關(guān)閉時(shí)，請(qǐng)不要強(qiáng)行登車，以免發(fā)生危險(xiǎn)。如果您仍堅(jiān)持扒車門甚至吊門強(qiáng)行上車，這樣不僅對(duì)您安全產(chǎn)生威脅，還易造成列車車門故障，導(dǎo)致全線列車擁堵，既延誤了您自己的時(shí)間，更延誤了全線乘客的時(shí)間。
福州地鐵幾點(diǎn)開(kāi)始到幾點(diǎn)結(jié)束
福州地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間如下：
福州地鐵1號(hào)線往三江口方向首末班時(shí)間分別為06:30和23:00，往象峰方向首末班時(shí)間分別為07:12和23:50；
2號(hào)線往洋里方向首末班時(shí)間分別為06:30和23:00，往蘇洋方向首末班時(shí)間分別為07:12和23:50；
5號(hào)線往洋里方向首末班時(shí)間分別為06:30和23:00，往蘇洋方向首末班時(shí)間分別為07:05和23:35。
乘坐地鐵注意事項(xiàng)：
1、進(jìn)站候車禮貌有序
乘坐地鐵要排隊(duì)安檢、購(gòu)票，提前準(zhǔn)備好零錢，抓緊時(shí)間，避免耽誤后面的乘客。上下扶梯的時(shí)候都要靠右側(cè)站立，禮貌謙讓，上車要排好隊(duì)，先下后上，不要擁擠。
2、不攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站
千萬(wàn)不要抱有僥幸心理，私自攜帶一些易燃易爆、有毒有害物質(zhì)，以及放射性、腐蝕性的危險(xiǎn)品，還有尖銳物體、異味物體等進(jìn)站，這樣做對(duì)乘客的安全構(gòu)成了威脅，也是對(duì)自己的人身安全不負(fù)責(zé)任。
2023福州地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間
1月27日（正月初六，春節(jié)假期最后一天）1號(hào)線、2號(hào)線、6號(hào)線晚高峰時(shí)段調(diào)整為16：00至22：00，5號(hào)線加強(qiáng)晚高峰期間運(yùn)力期間各線路適時(shí)增加運(yùn)力投放，當(dāng)天在常規(guī)末班車基礎(chǔ)上全線網(wǎng)各線路運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間均延長(zhǎng)。
福州地鐵的末班車是幾點(diǎn)？
據(jù)2020年1月份福州地鐵官網(wǎng)顯示，福州地鐵共兩條線，1號(hào)線：往福州火車南站方向末班車時(shí)間是23:00；往象峰方向末班車時(shí)間是23:00。
二號(hào)線：往洋里方向末班車時(shí)間是23:00；往蘇洋方向末班車時(shí)間是23:00。
福州地鐵1號(hào)線起于象峰站，途經(jīng)新店、鼓臺(tái)核心區(qū)、倉(cāng)山、東部新城等組團(tuán)，連接城北商務(wù)中心、福州火車站、省政府、臺(tái)江商務(wù)中心、倉(cāng)山城市副中心、福州南站、南臺(tái)島東部行政商務(wù)中心等重要結(jié)點(diǎn)，止于福州火車南站站，大致呈南北走向。
福州地鐵2號(hào)線主線起于蘇洋站，途經(jīng)大學(xué)城、高新區(qū)、福州展覽城、金山、五一廣場(chǎng)、鼓臺(tái)核心區(qū)、晉安等組團(tuán)，止于洋里站，大致呈東西走向
擴(kuò)展資料：
福州地鐵1號(hào)線全線采用標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化的設(shè)計(jì)手法，以福滿閩都、有福之州作為線路文化特征。
“福滿閩都”是福州地鐵1號(hào)線的文化主題，其中“福”字寓意“福州地鐵，福天福地福龍?zhí)枺俑Ｐ蜗蟆薄?/p>
福州地鐵2號(hào)線采用“榕城綠”作為線路色，把“清新福建綠色榕城”的文化主題貫穿始終，列車、車站效果均以“榕樹(shù)、茉莉花”等元素為符號(hào)
參考資料來(lái)源：福州地鐵——服務(wù)時(shí)間
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