近日，本田正式發(fā)布了全新一代繽智車型，新車外觀采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭載多款基于1.5L發(fā)動機(jī)的e:HEV混動系統(tǒng)。而不出意外的，新車也將繼續(xù)以繽智/XR-V的身份被引進(jìn)國內(nèi)市場，并分別由廣汽本田/東風(fēng)本田國產(chǎn)銷售。
動力方面，日本本土市場的全新本田繽智全系共提供4款車型，其中三款搭載基于1.5L四缸發(fā)動機(jī)的e:HEV混動系統(tǒng)，分為e：HEV X、e：HEV Z和e：HEV PLAY，其中e：HEV X和e：HEV Z提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，四驅(qū)車型采用前后雙電機(jī)和發(fā)動機(jī)驅(qū)動。當(dāng)然，純?nèi)加鸵矊⒗^續(xù)提供，僅有一款車型。
編輯點(diǎn)評：
在過去的2020年，相比于主流競爭對手豐田、大眾等品牌旗下表現(xiàn)并不給力的小型SUV車型來說，國產(chǎn)本田XR-V/繽智分別以168272和150363輛的銷量數(shù)據(jù)成為海外品牌小型SUV市場當(dāng)之無愧的優(yōu)勝者。因此，全新一代車型的發(fā)布無疑是對這兩款車型產(chǎn)品實(shí)力的又一次鞏固。我們可以看到，來到全新一代的本田Vezel(對應(yīng)繽智和XR-V)在外觀上顯得不如本代車型那么“個(gè)性”，但它在外觀、內(nèi)飾以及空間方面的升級顯然是更加討好消費(fèi)者的。因此，隨著新車在未來被引進(jìn)國內(nèi)市場并國產(chǎn)上市銷售，相信新車在國內(nèi)市場也同樣有著較好的市場前景。
