與整車制造廠之間的收購事件略有不同，輪胎制造商的收購合并更有強強聯合的味道。
2月22日，美國固特異輪胎橡膠公司與固鉑輪胎橡膠公司宣布，雙方已經達成交易協議，固特異將以25億美元的估值對固鉑進行收購。根據雙方董事會批準的交易文件，交易完成后，固特異股東將持有合并后公司約84%的股份，固鉑股東將持有約16%。此次收購預計將于2021年下半年完成。
美國《Tires Business》雜志發布的“2020年度全球輪胎75強榜單”顯示，固特異輪胎2019年銷售額達136.9億美元，位列全球輪胎企業第三位，固鉑輪胎2019年銷售額為27.5億美元，在全球輪胎企業中排名第十三位。固特異預計，在本次收購完成后的兩年里，因企業職能精簡及運營效益提升，將實現約1.65億美元的營收成本協同效益。此外，本次收購預計將從固特異可用的美國稅項方面實現4.5億美元甚至更多的凈現值。
根據Tire Business統計的數據，固特異在北美乘用車原廠配套和替換輪胎中占有最大的市場份額。其中，在原廠配套輪胎中占有25%的市場份額，在乘用車替換輪胎銷售中所占的份額為10.5%。此次收購將進一步加強固特異在美國市場的領導地位，同時大幅提升其在全球輪胎行業中的地位。
除了美國市場，中國已經成為固特異與固鉑產品銷售的主力市場。據媒體統計，2019年，固特異與固鉑在中國市場總計售出500萬條乘用車替換輪胎和900萬條乘用車原廠輪胎。據悉，固特異目前有近60家經銷商、近3000家固特異品牌零售店。此次收購將使固特異的業務規模倍增，與更多的中國本土汽車制造商建立業務關系。
成立于1898年的固特異輪胎，目前擁有固特異、鄧祿普等輪胎品牌。1914年成立的固鉑輪胎，旗下擁有固鉑、馬斯特、路霸和米奇湯普森等輪胎品牌。固特異和固鉑合并之后，不但能夠借勢固特異原廠配套輪胎和高端替換輪胎的強大產品陣線，并且可以獲得固鉑品牌在輕型卡車與SUV輪胎產品為主的中端產品領域的支持。
固特異全球董事長、首席執行官兼總裁理查德·克萊默表示：“對于我們兩家公司而言，這是令人振奮，且具有變革性影響的日子。固鉑的加入將進一步完善我們的產品組合，同時，固鉑還擁有高產能的優勢，與固特異的技術、分銷渠道結合后，將為合并后公司的零售網絡帶來更出色的成本效益及更廣泛的產品系列。”
固鉑總裁兼首席執行官布拉德·休斯表示：“固鉑已經轉型成為富有活力、以客戶為導向的企業，擁有更加平衡的傳統和新興渠道，提振我們的產品銷量，我們也正在更新以及更加有效地運用我們的全球制造實力，此次收購將為固鉑的發展開啟新的篇章。”
當前，受經濟下行趨勢及新冠肺炎在全球流行等諸多因素影響，汽車市場受到不小的沖擊，以合并方式抵御風險似乎成為整車制造廠與零部件供應商的共識。固特異與固鉑作為全球領先的輪胎制造企業，本次聯手后，在鞏固其北美輪胎市場地位的同時，也將助力二者在中國輪胎市場占據更大份額。
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