近日，我們從相關渠道獲悉，廣汽本田首款純電動轎車EA6將正式上市。雖然為廣汽本田首款電動轎車，但新車并不來自本田，而是利用廣汽埃安Aion S打造而來的一款產品，并且沿用了Aion S的動力系統。
此前，廣汽豐田也推出了根據廣汽埃安Aion S打造的iA5車型，市場表現還不錯。看到廣汽豐田嘗到了甜頭，廣汽本田也打算嘗試一下。
從廣汽本田EA6的外觀可以非常明顯的看到廣汽埃安Aion S的影子，雖然車頭和車尾的設計進行了修改，讓整車看上去相比于Aion S年輕了不少。新車的前臉采用了封閉式中網，而且在中網上通過加入一些曲面設計，營造出了現款本田車型倒梯形的設計。
大燈造型有細微變化，為了節省成本不用重新開模。大燈上半部分造型與廣汽埃安Aion S相同，重點是下方，采用了棱角分明的設計，中網延伸至燈體內部。目前別克品牌比較喜歡用這種設計，大家都將其稱之為“筷子插眼”。
EA6的側面造型幾乎與Aion S保持相同，車身尺寸上，新車的長寬高分別為4800/1880/1530mm，軸距為2750mm，定位為緊湊級純電動轎車。
EA6車尾部分的改動比較大，沒有完全照搬Aion S的造型，更像是一個全新設計的產品，分體式尾燈迎合了當下潮流，顏值還是不錯的，從圖片看，尾燈內部的示寬燈還有造型，并不是鹵素光源，相信點亮后效果也非常不錯。
EA6的內飾延續了Aion S的設計，很難看出兩臺車之間有什么差別。整個內飾設計以“懸浮”和“環抱”為主旨。細節方面，EA6在換擋機構位置進行了全新設計，取消了傳統檔桿采用了按鍵的換擋機構，很像本田混動車風格。
動力方面，EA6搭載了一臺與Aion S同款的電機，由日本電產汽車馬達(浙江)有限公司提供，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。續航里程目前不詳，不過由于是根據Aion S打造，估計續航里程也與Aion S相近。
廣汽埃安Aion S、廣汽豐田iA5和廣汽本田EA6就好像是一組“套娃”，從銷量看，最成功的是原創的Aion S，去年全年上險量達到了52588臺，iA5的銷量也還不錯，去年4月份開始有上險數據，到年底9個月共上險6173輛。這個銷量雖然不是非常高，但也能為廣汽豐田增加一些新能源汽車正積分。廣汽本田推出EA6估計也是受到了iA5的鼓舞。
對消費者的購買來說，由于三款車型外觀內飾大同小異，核心的動力系統都一樣，車身懸掛的Logo也都是廣汽埃安的Logo，所以選購時大可不必糾結，誰便宜買誰就可以了。
