隨著汽車行業(yè)逐步進入智能化時代，各車企在智能領(lǐng)域也在加速布局。除了“輕裝上陣”的造車新勢力以及不斷入場的互聯(lián)網(wǎng)大廠，傳統(tǒng)車企同樣在進行著智能化轉(zhuǎn)型。
在2020年年底，長城先后發(fā)布了全新檸檬混動DHT技術(shù)以及咖啡智駕“331戰(zhàn)略”。其中331戰(zhàn)略具體內(nèi)容為，利用三年時間，實現(xiàn)用戶規(guī)模行業(yè)第一、用戶體驗評價最好、場景功能覆蓋最多三個領(lǐng)先，欲打造智能時代自動駕駛的領(lǐng)導者。
3月10日，“永不停歇的大腦——咖啡智駕背后的生態(tài)構(gòu)想”主題沙龍在北京舉行，清華大學蘇州汽車研究院院長成波，長城汽車智能駕駛負責人、毫末智行董事長張凱，長城汽車智能駕駛總監(jiān)、毫末智行首席交付官CIO甄龍豹以及毫末智行COO侯軍共同參與此次沙龍，深入探討智能駕駛發(fā)展趨勢、清晰呈現(xiàn)咖啡智駕的硬核實力和未來布局。
長城汽車智能駕駛負責人、毫末智行董事長張凱表示：“汽車行業(yè)正在以智能駕駛為基礎(chǔ)進行顛覆性的創(chuàng)新，未來十年，如果錯過智能化出行工具，將會錯過一個時代。隨著智能駕駛技術(shù)的逐步進化，汽車最終會成為‘四個輪子+超級計算機’的形態(tài)。”
長城汽車致力于構(gòu)建智能駕駛領(lǐng)域良性生態(tài)，在推動實現(xiàn)技術(shù)快速突破之余，借助自身龐大的銷售體量、發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢，加速智能駕駛商業(yè)化應(yīng)用?？Х戎邱{中國首個配備全固態(tài)激光雷達，成為實現(xiàn)“用戶規(guī)模第一，用戶體驗第一，場景覆蓋第一”的“331”戰(zhàn)略的堅實基礎(chǔ)。
智能駕駛能夠?qū)崿F(xiàn)未來自由的生活，這不僅僅是第三空間，大家生活方式的選擇也會發(fā)生巨大變化。長城汽車憑借在智能駕駛領(lǐng)域的深厚積淀，積極探索創(chuàng)新方向。其智能駕駛技術(shù)核心成果咖啡智駕配備全固態(tài)激光雷達，帶來行業(yè)領(lǐng)先的六大冗余、全場景覆蓋智能駕駛系統(tǒng)，將在2022年實現(xiàn)中國首個復合場景達到L4級能力的智能駕駛。
清華大學蘇州汽車研究院院長成波表示，L4至少還需要五年時間，美國咨詢公司預測實現(xiàn)L4、L5可能要十年之后，2030年才會實現(xiàn)從出租車、商用貨運進行應(yīng)用，這里面存在三個壁壘，第一個是技術(shù)成熟度，第二個商業(yè)模式，第三個政策法規(guī)，需要多方共同努力。
面對科技革命浪潮，各大企業(yè)都在不斷深化核心技術(shù)研發(fā)。今年1月，長城汽車開啟了咖啡智駕七萬公里全國實地路測。目前來看，長城汽車的咖啡智駕憑借出眾的技術(shù)實力，已經(jīng)在智能化自動駕駛領(lǐng)域已經(jīng)率先邁出了堅實的一步，進一步加速全球智能化汽車產(chǎn)業(yè)格局的改變，催動高級自動駕駛快速落地。
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