日前，據中國汽車召回網消息，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司(以下簡稱奔馳中國)、北京奔馳汽車有限公司(以下簡稱北京奔馳)根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自2021年4月12日起召回以下車輛：
召回生產日期在2016年1月21日至2020年11月20日期間的部分進口和國產A級、B級、C級、E級、S級、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SLC、CLS、SL、G級、AMG GT、EQC車輛，共計2,600,677輛。此批汽車召回的原因是通信模塊軟件的設計出現問題，車輛發生碰撞且自動觸發緊急呼叫服務時，由車輛碰撞引起的通信模塊電源的電壓臨時下降可能導致車輛自動發送給梅賽德斯-奔馳緊急呼叫中心的車輛位置出現偏差，進而導致救援延遲。奔馳中國和北京奔馳將通過汽車遠程升級(OTA)技術為召回范圍內的車輛免費升級通信模塊軟件;對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛，奔馳中國以及北京奔馳將通過梅賽德斯-奔馳授權服務中心聯系相關用戶，為車輛免費升級通信模塊軟件，進而達到安全標準。
隨之召回的是生產日期在2016年8月30日至2020年7月15日期間的部分進口和國產B級、E級、S級、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SL、AMG GT車輛，共計33輛。召回范圍內車輛由于供應商原因，通信模塊可能無法連接到通信服務網絡。若發生事故，包括手動和自動功能的緊急呼叫服務將無法使用，可能導致救援延遲。奔馳中國、北京奔馳將通過授權服務中心為召回范圍內的車輛免費升級通信模塊軟件。
最后，召回的是生產日期在2016年7月3日至2020年10月30日期間的部分進口和國產A級、B級、C級、E級、S級、CLA、CLS、EQC、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、G級車輛，共計333輛。本次召回范圍內車輛的通信模塊軟件可能已停用。若發生事故，包括手動和自動功能的緊急呼叫服務將無法使用，同樣會導致救援延遲，為此奔馳中國、北京奔馳將通過授權服務中心為召回范圍內的車輛免費激活通信模塊軟件，消除此類的安全隱患。
汽車的安全性一直是消費者所關心的頭等大事，近兩年因不同問題被召回的車輛不在少數，其中不少知名品牌也在其中。盡管車企在最短的時間內發現了問題并緊急提出召回解決的方案，但是給用戶帶來較差的消費體驗無疑是存在的。汽車產品在追求高品質、智能化的同時，安全初心不可被遺忘。
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