在世界的汽車工業有這樣一個品牌。它是韓國的“紅旗”，大韓民族的驕傲。它是北美質量榜前列的豪華車，但是在中國，它卻默默無聞，甚至有很多人沒聽過它的名字。它就是捷尼賽思，曾經的捷恩斯。
4月2日，捷尼賽思宣布正式入華。在入華發布會之前，本站與捷尼賽思中國區CEO何睿思展開了交流。何睿思表示，捷尼賽思將以“設計感”為品牌主打格調，以“直營模式+線上模式”搭建渠道，從而開啟在華之旅。捷尼賽思將直營店的名稱定為“捷尼賽思之家”，據了解，首家捷尼賽思之家將坐落在上海。
多年以來，中國已經成為了諸多豪華品牌的最大市場，并累年保持著正增長，即便是疫情到來也絲毫沒有動搖。這一次，捷尼賽思選擇正式進入中國“分食蛋糕”，究竟有哪些打算?將會推出怎樣的新型商業模式?
『捷尼賽思GV80』
“捷尼賽斯之家”是捷尼賽思直營店的名稱，消費者能在這里體驗到汽車、藝術文化以及捷尼賽思的專屬服務。
“我們的品牌是以設計為驅動的品牌”，何睿思說，“即使審美存在著差異，但有些車看起來就很有設計感。”據了解，捷尼賽思不僅在亞洲布局了設計部門，在歐洲與北美有獨立的設計團隊，這些設計團隊并不隸屬于現代汽車，而是專門服務于捷尼賽斯品牌。
“只要你看到了捷尼賽思的側車身雙線設計，就能夠想到我們的品牌。”何睿思表示，“這已經成為了捷尼賽思的符號”。
■寫在最后
時至今日，中國的豪華車市場已經成為了一片紅海。頭部車企BBA占據了大量的份額，其余如凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等二線豪華品牌分食細分市場。
何睿思在交流中也提到，中國豪華車市場是目前最有前景的市場之一，每年都擁有大幅度增長。捷尼賽思選擇此時入華，也正是瞄準了中國豪華車市場這塊蛋糕。
作為第一家進入中國的韓系豪華品牌，捷尼賽斯選擇利用設計感與藝術感來切入細分市場，同時保持著商業模式上的創新，利用直營店與線上渠道拓展銷路。獨立的品牌，獨立的姿態，獨立的設計。捷尼賽思在華布局已經大幕拉開，但成功與否還要靠市場來檢驗。
