無論是風華正茂，抑或是曾經少年，據說每一個人內心深處，都埋藏著一個超跑夢——或想象著在驚險山路劈彎，感受動力肆意迸發，或想象在繁華鬧市縱情穿梭，收割無數路人艷羨目光。
然而夢想很豐滿，現實巨骨感，正如抖音上不斷閃現，一次又一次擊中內心的段子“沒有哪個人，小時候的夢想是買一套房”，面對動輒百萬的起售價格，曾經少年們的選擇大都是放棄心中夢想，以妥協和不甘的心態去選擇所謂“正確”的選項。
難道我們的超跑夢就真的只能是個夢么?普通人就沒有擁有一輛超跑的權利?我們所做的選擇難道都要有所妥協和權衡嗎?如果你要真這么想，那可就辜負別人的好意與付出了，在這個世界上，還是有些品牌選擇站在你的立場，愿意為重燃你心中夢想而不斷努力著，譬如最近在出口海外一事上風頭無兩的愛馳汽車。
提及愛馳，大多數人最先想到的大概是出口海外這件令國人感到驕傲和自豪的事情，作為新造車陣營中比較低調的選手，愛馳一直在穩扎穩打，旗下首款量產車型U5先后出口到了德國、法國、荷蘭、挪威、比利時和以色列等發達國家，堪稱中國新能源全球化引領者。但是低調的愛馳也有著另外熱血一面，此前愛馳德國研發中心研發過一款新能源超跑——RG Nathalie，2.5s的0-100km/h加速時間以及1200km的超長續航里程可謂性能炸裂。
在強大的性能背后，RG Nathalie這款跑車背后有著更多值得品味和挖掘的故事。其中RG是Roland Gumpert的縮寫，看到這個名字超跑粉們是不是依稀覺得有些熟悉?沒錯，就是那個Roland Gumpert!一個汽車界傳奇般的存在，一手造就的奧迪quattro系統引領四輪驅動乃至奧迪品牌進入了一個全新的時代。
2017年，年逾七旬Roland Gumpert加盟愛馳，擔任首席產品運營官(CPO)，及德國愛馳恭博CEO。一年后，愛馳在2018年北京車展上發布了RG Nathalie，Nathalie車型的名字則取自他女兒的名字。
一個功成身就的大佬，在如此高齡還親自操刀打造一款超跑，并用女兒名字命名，說實話，RG Nathalie極有可能就是Roland Gumpert最得意的收官之作了，這也奠定了RG Nathalie的不同凡響地位。
除了炫酷科幻的外觀，這款車還擁有驚人的性能，它采用四輪四電機的獨立全時四驅技術，四個博世SMG永磁同步電機和逆變器，最大工作電壓425V，單個電機最大峰值功率102kW，最大扭矩230N•m，最大轉速12800rpm，百公里加速僅為2.5秒，要知道，現如今大多數超跑都跑不出這個數據，布加迪Chiron用8.0升W16缸4渦輪增壓的發動機，才實現了百公里加速小于2.5秒的成績，保時捷918 Spyder官方加速成績也才2.6秒。
愛馳RG Nathalie跑車所代表的不僅僅是愛馳的技術和實力，也透露出強烈的進取精神和積極態度，在今年，愛馳有望推出同樣一款外型拉風，能與眼中有光、心中有夢的年輕態用戶產生共鳴的新車型——智能純電跨界轎跑SUV U6。
目前愛馳U6量產版的外型設計還沒有正式對外釋放，不過從U6 ion概念車型，可以看出這款車型與RG Nathalie的關聯極深，設計基因傳承自RG Nathalie，一脈相承的炫酷科幻感，不清楚愛馳在研發RG Nathalie時所儲備的部分相關技術是否會移植到U6身上。
我們最新得到的消息，U6會在年內上市，并且，最終售價會很香，大家可以期待一下。愛馳U6雖說不是超跑，但是這又有什么關系，有時候我們所需要的不是那一輛超跑，而是喚醒心中的激情與夢想，看到U6 ion概念車的那一刻，心中的小火苗已經按耐不住，如果U6的量產版能保留概念車的神韻，必須要來上一輛!
