日前，國(guó)際汽聯(lián)官方宣布，將在電動(dòng)賽車的類別中增加一款純電動(dòng)GT賽車，其性能參數(shù)和技術(shù)要求將與目前的GT3賽車相似，但在加速方面將比內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的GT3賽車更快。國(guó)際汽聯(lián)表示，推出純電動(dòng)GT賽車的目的，是為了鼓勵(lì)汽車制造商在這一平臺(tái)上開發(fā)賽車產(chǎn)品，并進(jìn)一步將新技術(shù)向民用車轉(zhuǎn)移。
賽車場(chǎng)一直是汽車領(lǐng)域尖端技術(shù)的試驗(yàn)場(chǎng)，也是推動(dòng)汽車新技術(shù)民用化的引擎。此前，在純電動(dòng)賽車領(lǐng)域，F(xiàn)E電動(dòng)方程式曾是最熱門的賽事，一度聚集了奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、捷豹、日產(chǎn)等制造商。但由于FE賽車觀賞性差、技術(shù)開發(fā)空間小等問題，奧迪和寶馬先后宣布將退出這一賽事。而引入全新的純電動(dòng)GT賽車，既符合國(guó)際汽聯(lián)在賽車運(yùn)動(dòng)中使用清潔能源的目標(biāo)，也迎合了汽車行業(yè)電動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)。
