近日，網(wǎng)友曝光了，一組車禍的照片，在江蘇南京新街口王府的大街上，發(fā)生了交通追尾的事故，一輛邁凱倫超跑，追尾了一輛空載的半掛車。
本來超跑這種類型的車整體就是比較低的，所以只要發(fā)生交通事故基本上都是車輛鉆底，再加上火車底部空隙較大，這輛超跑鉆底之后是撞到車輛的A柱和脆弱的車頂部分，才導(dǎo)致了這個事故的發(fā)生。
因為超跑這身整體比較低的原因，這輛車鉆底半掛車，A柱和車頂又是撞到了這輛車最為結(jié)實的掛車底板上，所以對邁凱倫的損傷是非常嚴(yán)重的，整輛車已經(jīng)上可以說是報廢了，整個駕駛艙也是被毀掉了。
網(wǎng)友們看到車禍的照片之后表示車?yán)锩娴娜伺率且呀?jīng)沒了，但是車內(nèi)人員還是蠻幸運(yùn)的，當(dāng)時車?yán)锩嬗袃蓚€人，一個男性司機(jī)和一個女性，男性司機(jī)受傷當(dāng)場就被送到醫(yī)院里面去了，副駕駛女性基本是沒有大礙。
目前，交警部門正在對事故進(jìn)一步調(diào)查處理。
事實上，發(fā)生這類追尾貨車事故，除了邁凱倫的碳纖維車身結(jié)構(gòu)結(jié)實，和極低的超跑坐姿之外，與車上駕乘人員的幸運(yùn)也有關(guān)。
此前，美國IIHS對追尾掛車進(jìn)行過模擬測試，結(jié)果顯示，測試車輛追尾帶有后保險杠的貨車，速度均為35英里/小時(約56公里/小時)，但對于后方追尾車輛來說，不論是30%、50%還是100%重疊的碰撞，駕駛員的生還幾率幾乎都為零。
因而，駕駛員平時在駕車時，要注意在大貨車后跟車行駛，與大貨車保持足夠的安全距離。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計產(chǎn)能超百萬輛電動車
美國運(yùn)輸統(tǒng)計局混動車起火率最高 第二第三為燃油車和電動車
