疫情的原因，也將市場上帶來了重大影響，目前全球汽車行業內的芯片逐漸短缺的情況下，使汽車的價格逐漸升高，從而使大家關注起了二手汽車。
日前，據央視財經報道，最新統計顯示，日本二手車平均交易價格已經連續16個月同比上漲，上個月甚至創下10年來的新高，同比漲幅達到了16%。
日本二手車價格持續走高的原因，首先來自需求側。受疫情影響，不少日本民眾為減少感染風險，出行怕傳染上病毒都在避免搭乘地鐵與公交車，這就助推了私家車的消費需求。
而在供給側，受新冠疫情引發的供應鏈混亂影響，日本等眾多廠商發生零件芯片供給困難的情況，從而不僅是在價格上增高，就連交貨時間也在一再推遲，市場上新車供應量減少。以一款豐田為例，如果想要拿到一輛新車至少需要等半年以上。
在新款車型在價位上使顧客們不太滿意的狀況下，從而使眼下眾多日本顧客將目標看向二手市場。
但由于二手車通常是在原來的車主購買新車之后才會進入流通市場，而新車遲遲無法交貨就導致現有車輛無法立刻賣出，進而引發二手車貨源同樣出現緊缺。
目前二手市場的許多商家也在激烈的搶奪資源，從而二手車也即將迎來緊張性，之后是否二手車也要漲價了呢。
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