買車的朋友應該都知道奇瑞這個牌子吧，奇瑞已經可以說是我們國內的老牌子了，之前已經是產出了很多大家喜歡的車型，雖然說布局的車型也沒有很多吧，但是在轎車領域我們現在市場在售的還沒有一款中型轎車。所以說奇瑞和吉利、長安等其他的車企比起來還是差了點，沒有什么排面吧。
奇瑞他自己也是知道著急的，現在他已經在準備中型轎車了，看來他也是想要做大做強，現在網傳一組奇瑞全新中型轎車，不知道是不是真的，是網友爆料出來的。
根據爆料信息我們可以了解到，該車奇瑞內部代號為M1E，尺寸目測大于艾瑞澤7，軸距進行加長，這樣子已經屬于是中型轎車尺寸，看來奇瑞也知道自己沒有中型轎車，現在已經在偷偷準備了，想要給我們消費者一個驚喜。
現在這輛車已啟動焊接線招標，這就說明這輛車的外形基本上是可以確定了了，所以很快很可以跟大家見面了吧。
該車目前處于重度偽裝階段，暫時還不能獲取太多信息，不過車輛的輪轂和天窗透露，車輛至少采用17英寸以上的輪轂，同時天窗為全景分段式，更進一步坐實其中型轎車的身份。
至于動力部分，根據此前爆料信息，普通版車型將采用1.6T發動機，最大功率145kW(197Ps)、峰值扭矩290N·m，屬于國內第一梯隊的1.6T發動機，比肩吉利星瑞的2.0T發動機，同時遠超本田思域1.5T的高功率表現。
而這還不是最勁爆的，坊間有信息流露，奇瑞還將為這款中型轎車，匹配全新2.0T發動機，如果此消息為真，奇瑞的這款轎車，動力性能甚至可以直接比肩寶馬330、寶馬530Li，以及奧迪A4L 45、凱迪拉克全系車型等。
目前，奇瑞在國內裝車，代號為F4J20的奇瑞全新第三代2.0T四缸發動機，匹配7檔濕式雙離合變速器。其最大功率187kW(254Ps)，峰值扭矩390N·m，堪稱奇瑞史上最強發動機。
作為對比，當前寶馬在國產5系車型上搭載的2.0T高功率發動機，其最大功率為185kW(252Ps)，峰值扭矩350N·m。奇瑞全新2.0T發動機的參數，已經超過了國產寶馬5系最強2.0T版本。
而這款2.0T發動機，能否最終上車奇瑞全新中型轎車，我們不妨拭目以待。
配圖為奇瑞艾瑞澤
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