近日，油價是又上漲了，汽油每噸上調300元，柴油每噸上調290元。
現在國內大部分地區都已經到了8元，又重回“8元”時代了。92號汽油每升上調0.24元;95號汽油每升上調0.25元;0號柴油每升上調0.25元。
現在油價上調，有有些加油站開始有了自己的想法，不想虧錢，油都給大家限量，不讓多加，過路司機想要加足油都是不可以。
近日，根據網友的爆料，我們了解到，安徽黃山太平湖服務區在還沒有正式漲價期間就給大家加油限量，因為第二天的時候油價就要上漲，當天還是沒有上漲的，他就是不讓大家加油了，每個人都只能加100元的油，但是100元的油哪里夠用啊，有些車連下一個加油站都到不了，真的是難為人。
這個時候司機想要給自己討個公道，問到萬一路上沒有油了怎么辦，加油站員工就是肯定能夠到下一個加油站的。
同時，面對司機的不滿指責，對方表示：你去投訴啊!司機也是相當無奈，表示投訴電話無人接聽。
目前，對于此事，涉事加油站沒有做出相關回應，后續我們保持關注。
此外，因為當前能源短缺，柴油的價格持續走高，據公開報道，不少地區的柴油，已經出現了“批零倒掛”的情況。
按照國內油價10個工作日一調整的原則，不少地區的柴油零售價格仍為發改委規定的掛牌價，零號柴油在7元左右/升。
但是因為柴油價格的快速上漲，有公開報道顯示，零號柴油批發價10月19日每噸7780元，10月20日8150元，10月21日8750元，“三天就漲了近千元”。而此次發改委公布的調價數據顯示，柴油每噸僅上調290元。
社會上柴油批發價格大幅上漲，導致不少油站出現了“批發價高于零售價”的情況，致使民營加油站吃不消，在調價之前，甚至就是在“虧錢賣柴油”。
因而，不少地方都出現了“柴油限量供應的情況”，而上文中的情況，或許也與此有關。
同時，對于柴油價格的快速上漲，有油站從業人員表示，一方面是國際油價波動，另一方面與國內的柴油供應緊張和惡意炒作有關。其也呼吁有關部門，嚴厲打擊惡意炒作團伙，保證柴油市場的穩定。
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