截止目前為止，特斯拉股價(jià)已漲到了909.68美元，最新市值更是達(dá)到了9113億美元，即將突破萬(wàn)億美元。
事實(shí)上，從今年5月份的最低580美元之后，特斯拉的股價(jià)便在震蕩上漲，至今已經(jīng)突破900美元的高位，目前仍有上升的可能性。
對(duì)于特斯拉的堅(jiān)挺股價(jià)，馬斯克也表現(xiàn)的也較為得意。今日，馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)了一條推特，其上說(shuō)明，特斯拉當(dāng)前的市值已是豐田、大眾、寶馬、通用等十一家傳統(tǒng)車(chē)企之和。
具體來(lái)看，通用、福特、豐田、法拉利、寶馬、本田、戴姆勒、現(xiàn)代、馬自達(dá)、斯巴魯、大眾這十一家車(chē)企，市值之和為8070億美元，而特斯拉一家就為8080億美元。
而且有意思的是，特斯拉去年的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為50萬(wàn)輛左右。而后者中的豐田、大眾，年度銷(xiāo)量都已突破千萬(wàn)輛。毫不夸張的說(shuō)，大眾和豐田一個(gè)月銷(xiāo)量，放在特斯拉需要好幾年才能夠達(dá)到的。
但事實(shí)就是如此的，特斯拉當(dāng)前的市值，是大眾、豐田的數(shù)倍。
此外，10月中旬，根據(jù)彭博億萬(wàn)富豪指數(shù)，馬斯克的凈資產(chǎn)為2300億美元，現(xiàn)在的身價(jià)相當(dāng)于億萬(wàn)富翁比爾·蓋茨和沃倫·巴菲特的總和。
馬斯克近期因?yàn)榇耸陆?jīng)常在社交平臺(tái)上發(fā)文“炫耀”，大概馬克斯也沒(méi)有想到會(huì)如此之多吧。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國(guó)一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)
美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車(chē)起火率最高 第二第三為燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)
