前不久不是河南地區因為暴雨的原因，很多地方都被淹了，而且造成了很多的財產損失，鄭州的影響算是不小的，在水災之后很多私家車都被水淹了，經過不完全的統計大概是有40萬輛私家車被大水給淹沒。
這些水淹車沒有儀表臺的，保險公司都是會給損失車輛的車主進行賠償了，基本上都是全損理賠。而這些車輛則被保險公司回收處理。
但是這些車輛里面還有一些是比較新的，保險公司就動了心思，想要把一些新車給低價賣出去。
就說博車網上面的拍賣數據吧，今年3月份上牌的特斯拉Model 3，被全淹之后，博車網給出7.5萬元的一口價。買家在拍下之后會有專門負責的修理廠，把拍下來的這個車輛進行修復的。
為了避免這些全損二手車流入市場，特斯拉出臺了自己的應對政策。
日前，我們于相關渠道獲悉，為了防止鄭州水淹全損車輛流入市場，特斯拉鎖定了7.20鄭州水淹全損車輛的直流充電功能，也就是車輛的“快充功能”。
對于消費者來說，如果購買的二手特斯拉沒有快充功能，也就意味著這些車輛是鄭州水淹車的全損車，不要購買即可。
如果這個車它沒有了快充的功能基本上就可以算是廢了，就算是車輛其他的地方修好了，但是還是沒辦法正常的去售賣，因為沒有辦法進行快充了，這樣大家就不會購買這些已經不能快充的車了。
因而，特斯拉此舉，從源頭上避免了二手水淹全損車流入市場的可能。對消費者來說，此種行為值得鼓勵，以及其它車企廠商跟進學習。
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