相信對于很多買了2019款別克君威的車主朋友們來說，真的是挺生氣的吧，明明也算是新車，但是車里的異味總是揮之不去，去官網投訴了也沒什么結果，感覺像吃了一個悶虧，而這也逼得車主不斷在網絡上發聲維權。
日前，有車主在“黑貓投訴”上發聲表示，他的2019款別克君威，車內異味問題明顯，向廠商反映維權均無果，異味問題至今也沒有得到解決。
這位車主稱：他在2019年于廣州瑞華粵通購買了一輛別克君威，兩年時間過去，車內的異味不僅沒有消散，反而是越來越重，有一種化學品的氣味，非常難受，尤其是太陽暴曬后，氣味特別重。
維修廠檢查說是鈑金膠問題，我鏟下來聞，確實就是那個味道，由于是在保，建議我找廠家解決。
但是上汽通用別克廠家認為質量沒問題，并要求車主出局檢驗報告，車主認此不合理，做正規的檢驗要1萬5千多，有幾個車主有能力再承擔1萬多元的檢測費用。
而且車內明明就是用鼻子聞得到的臭味，為什么不愿意直接解決，希望廠家和4S正視問題，認真解決車主的問題。
事實上，2019款別克君威車內的異味問題，也不是個例。在網上搜索“君威異味”關鍵詞，能夠檢索出不少2019款別克君威車主的維權、質疑帖子。
還有車主爆料，其2020年6月份購買的1.5T豪華版君威，每次打開車門都有濃烈刺鼻的化學味道。
4S店給出的炭包、活性空調濾芯、還做過一次全車消毒除異味，均沒有用。每次開車都感覺身體不舒服，擔心長久用車后，會對身體造成傷害。
向廠商和4S店投訴也都換來敷衍，安撫是新車的味道，但是如今已經過去半年，車內的“毒氣味”依舊。車主甚至已經想要賣車，并表示這是他最后悔購買的一輛“毒車”。
此外，車質網上也有關于大量關于別克君威車內異味的投訴，同樣，車主經過維修機構拆解后，確定異味來自于車輛鐵皮之間的乳白色鈑金膠，湊近聞讓人頭暈目眩，和車內的異味源一致。
但是因為此類鈑金膠，在車輛焊接階段就已被完全密封、夾在白車身部件之間，即使廠家進行召回處理，解決辦法也是相當棘手。
相信如果事件再持續發酵下去相信會對別克君威的銷量產生非常大的影響，但是官方似乎并沒有非常在意這件事情，起碼到現在都沒有一個負責人出來對此時進行道歉。
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