135米“功夫熊貓”首次投入高鐵建設(shè) 成為最萌大國重器

2021-11-10 11:11:34 福州便民網(wǎng)

　　近日，成(都)自(貢)高鐵重難點(diǎn)控制性工程錦繡隧道，在四川成都啟動(dòng)掘進(jìn)，成自高鐵錦繡隧道全長3655米，盾構(gòu)隧道長2620米，隧道地質(zhì)以弱風(fēng)化泥巖為主，下穿市政道路、軌道交通線路、既有鐵路和城市高層建筑，最大埋深60米標(biāo)志著我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“錦繡號”在高鐵建設(shè)中首次投用，這是一個(gè)新得涂裝為一只懷抱嫩竹的大熊貓，呆萌可愛、栩栩如生，因此被網(wǎng)友稱為“最萌大國重器”“功夫熊貓”。

　　該隧道為單洞雙線隧道，目前國內(nèi)沒有尺寸合適的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。“錦繡號”大直徑盾構(gòu)機(jī)便是專為此次工程量身打造的。　成自高鐵全長176公里，是四川首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，設(shè)成都東、成都天府、天府機(jī)場、資陽西、球溪、威遠(yuǎn)、自貢等車站。屆時(shí)，從成都出發(fā)坐上高鐵，就能以350公里的時(shí)速直達(dá)自貢，全程僅需40分鐘，比現(xiàn)在快了近一倍。

　　“錦繡號”總長135米，開挖直徑12.79米(相當(dāng)于4層樓高)，總重3000噸，裝機(jī)功率7500千瓦，盾構(gòu)的推進(jìn)、出土、拼裝管片等過程可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度低，預(yù)計(jì)每天可掘進(jìn)9米。

　　對此，你們怎么看待呢?

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