導讀：在今年的廣州車展中，沙龍汽車攜首款車型亮相。長城汽車公關部人士確認了參展消息。但亮相的會是純電車型或者氫能源車型，還沒有具體的說明。目前沙龍品牌主要在“氫電”雙能下功夫。沙龍品牌的目標是成為全球第一品牌。魏建軍透露，沙龍智行將走氫能和純電動路線。沙龍智行項目下新車型的名字可能是靈魂。高端+純電動方面，長城汽車估計想要用沙龍智行彌補。
11月12日，有媒體從沙龍汽車官方了解到，在2021廣州車展中，沙龍汽車將攜首款車型亮相現場，開啟品牌新階段。
“這是品牌第一次亮相。”同日，長城汽車公關部人士向媒體確認了參展消息，該人士稱，屆時會有新車展出。
不過，廣州車展上亮相的會是純電車型，還是氫能源車型，還是兩者皆有，該人士則稱，還沒定好。
按照規劃，目前沙龍品牌主要押注“氫電”雙能。據長城汽車沙龍智行CEO文飛今年6月在《致沙龍新伙伴的一封信》中稱，沙龍品牌的目標是成為全球第一的氫電雙能豪華品牌。“不滿足于僅成為純電動賽道的領導者，更致力于成為氫能新賽道的開拓者。”
今年3月，據公開報道稱，魏建軍透露，沙龍智行將走氫能和純電動路線。“我們希望改變純電動車市場的尷尬，要從‘啞鈴型’結構變成‘橄欖型’結構，歐拉主要聚焦在10萬-20萬元的市場，同時沙龍智行要進入到30萬元以上的市場。”
值得注意的是，長城汽車已經注冊了“靈魂”、“長城 靈魂”，“移動的靈魂”等商標，其英文SOUL也與SL比較契合，或許沙龍智行項目下新車型將命名為靈魂。
目前，長城汽車旗下有哈弗、長城皮卡、WEY、歐拉四大品牌，但在高端+純電動方面，長城汽車方面還未有系統布局，而此次成立的沙龍智行將彌補這一空白。
長城汽車很顯然想要進軍另一個市場了，這是對于長城汽車很重要的一步，可以期待他們接下來的車型表現如何。
奇瑞星途追風PHEV首發星核動力ET-i全擎超混技術 百公里油耗1L
比亞迪與中國一汽成立一汽弗迪新能源公司 預計產能超百萬輛電動車
美國運輸統計局混動車起火率最高 第二第三為燃油車和電動車
