導讀：日產全新一代奇駿上市。國內消費者對三缸機很反感，強推三缸機的通用、福特，銷量雪崩式下滑，日產奇駿上市之后，就面臨著爭議。雖然三缸機，在許多方面的表現，都不錯，跑沙漠都很好玩，但是消費者不買賬。東風日產公布了10月銷量，具體車型銷量，全新奇駿沒有公布。
8月份9304輛，9月份3355輛，疊加有缺芯因素。有網友猜測，因為全新奇駿的銷量數據不行，所以才沒有具體公布。從日產復活上一代奇駿也可看出。
在今年7月底，日產全新一代奇駿上市，預售價18.19萬—26.29萬元，全系1.5T三缸機。
不過國內消費者對三缸機是天然反感，上一家強推三缸機的通用、福特，也都被市場教做人，爆款車型銷量雪崩式下滑，而日產奇駿自從上市之后，就面臨著巨大的口水爭議。
雖然日產全新奇駿的三缸機，在動力、NVH、油耗等方面的表現，都可圈可點，甚至跑沙漠都很好玩，但是國內消費者也未必買賬。
近日，東風日產公布了10月銷量，95,314輛，同比下滑23.3%。但具體車型銷量上，天籟、軒逸都公布，唯獨全新奇駿沒有公布。
統計數據顯示，8月份全新奇駿銷量9304輛，而到了9月份，則暴降到了3355輛，雖然疊加有缺芯因素的影響，但是如此巨大的降幅，也頗不尋常。
有網友猜測，因為全新奇駿的銷量數據過于難看，所以廠家就沒有公布了詳情。這一點從日產將要復活上一代奇駿也可看出。
日前，有消息顯示，東風日產將復活上一代四缸奇駿車型，由鄭州日產進行投產。新車將只復產搭載2.0L發動機的兩驅版本，與全新日產奇駿同堂銷售，新車預計將于12月份左右正式上市。
據悉，上一代日產奇駿2.0L版本，最大馬力154Ps，峰值扭矩204N·m，對于一款車長4.675m，還有7座的SUV來講，這樣的動力著實有些羸弱。
希望復活的上一代日產奇駿可以迎接更好的銷量，順應市場、做出創新才是發展的道路。
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