11月12日，從@小迪快報 獲悉，10月秦PLUS熱銷25908輛，殺入中國A級轎車銷量榜前三，打破了合資品牌多年來的壟斷。
據了解，自3月8日上市以來，秦PLUS累計銷量117369輛。其中秦PLUS EV 10月銷量達8405臺，蟬聯A級純電轎車冠軍。
秦PLUS DM-i則依托DM-i超級混動技術，帶來“快、省、靜、順、綠”的顛覆性體驗，降維打擊同級別傳統燃油車。
目前，秦PLUS DM-i提供兩種純電續航（55km和120km），一共是四種版本，售價10.58-14.58萬元。
其中，55km續航的車型搭載EHS 132電混系統，峰值功率達132kW，峰值扭矩為316N·m；在虧電狀態下，百公里油耗為3.8L/100km，0-100km/h加速時間為7.9s。
120km續航的車型搭載EHS 145電混系統，峰值功率達145kW，峰值扭矩為325N·m，電池容量更大；在虧電狀態下，百公里油耗同樣為3.8L/100km，0-100km/h加速時間為7.3s。
除了純電續航不同外，比亞迪秦PLUS DM-i全系搭載比亞迪超級混動系統，其中驍云1.5L自然吸氣發動機，熱效率可達43%，具備阿特金森循環、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環系統以及分體冷卻等技術。
該車在滿油滿電的狀態下綜合續航可以突破1245公里，在加速、續航方面有著傳統燃油車難以企及的優勢。
奇瑞星途追風PHEV首發星核動力ET-i全擎超混技術 百公里油耗1L
比亞迪與中國一汽成立一汽弗迪新能源公司 預計產能超百萬輛電動車
美國運輸統計局混動車起火率最高 第二第三為燃油車和電動車
