導讀：本田公開研發(fā)中的“先進未來安全技術”。包含兩個方面，“智能化駕駛輔助技術”運用首創(chuàng)的AI技術，根據(jù)駕駛者的能力和狀況減少失誤和風險，引導駕駛者。本田之后會升級該技術，在2020年代前半期確立要素，后半期投入實用開發(fā)。成為“讓駕駛遠離危險“的AI駕駛輔助，將人為失誤降低為零。“安全?安心網(wǎng)聯(lián)技術”，通過把攝像頭與=手機探測到隱藏風險匯集到服務器上，虛擬再現(xiàn)交通環(huán)境。結合人的狀況和特征，預測并模擬交通參與者的行為，推導出最優(yōu)輔助信息。通過“協(xié)調(diào)型風險HMI(人機界面)”直觀地將信息告知駕駛者和行人，采取規(guī)避行動。
今日，快科技從本田官方獲悉，本田正式向全球首次公開了目前研發(fā)中的“先進未來安全技術”。
據(jù)了解，此次發(fā)布的先進未來安全技術包含兩個方面，其中“智能化駕駛輔助技術”運用了全球首創(chuàng)的AI技術，可以根據(jù)每個人的能力和狀況減少駕駛失誤和風險，引導駕駛者實現(xiàn)安全、安心的駕駛。
未來，本田還將進一步升級該輔助技術，力爭在2020年代前半期確立技術要素，并以2020年代后半期投入實用化為目標繼續(xù)開發(fā)。
通過這種方式，將傳統(tǒng)的“遇到危險后進行規(guī)避的駕駛輔助”進化為“讓駕駛遠離危險“的AI駕駛輔助，并努力將占事故原因90%以上的人為失誤降低為零。
而“安全?安心網(wǎng)聯(lián)技術”，通過把路邊攝像頭和車載攝像頭與智能手機探測到的交通環(huán)境中隱藏的風險匯集到服務器上，在虛擬空間中再現(xiàn)交通環(huán)境。
在虛擬空間中，結合人的狀況和特征，預測并模擬具有高事故風險的交通參與者的行為，推導出能夠避免風險的最優(yōu)輔助信息。
然后通過“協(xié)調(diào)型風險HMI(人機界面)”直觀地將此類輔助信息告知汽車/二輪車駕駛者和行人，在可能發(fā)生事故之前就采取規(guī)避行動。
基于這兩大技術，本田將努力達成“Honda的二輪車、汽車在全球2050年交通事故零死亡”的終極目標。
在車輛上的許多更新都是往駕駛者的安全性上考慮，而本田這一措施更是宣告大眾自己為了開發(fā)輔助系統(tǒng)的決心，將交通事故零死亡當成自己的愿景。
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