導讀：英國10月汽車產量因為全球芯片短缺影響了生產下降了41%創下自1956年以來同期最糟，這是因為為連續第四個月下降，并且去年同期曾因新冠病毒襲擊英國，汽車工廠還關閉了幾個月，那么具體是怎么一回事呢?
英國汽車行業組織周五表示，由于全球芯片短缺影響了生產，所以這次在英國10月汽車產量下降了41%，可以說是創下自1956年以來同期最糟。
英國汽車制造商與經銷商協會(SMMT)周五公布的數據顯示，今年10月，英國總共生產了64729輛汽車，較去年同期的110458輛下降了41%，為今年的連續第四個月下降，同時也是1956年以來最弱的10月份數據。
其中，純電動汽車、插電式混動汽車和混動汽車占10月份英國汽車總產量的30%。英國政府的目標是，從2030年開始將禁售新的化石燃料汽車。
今年前10個月，英國汽車產量為721505輛，較2020年下降2.9%，并且在去年同期曾因新冠病毒襲擊英國，汽車工廠還關閉了幾個月。
上述產量下降反映出全球供應鏈問題以及本田在今年7月底永久關閉英國斯溫頓工廠所帶來的影響。
SMMT援引AutoAnalysis的獨立預測稱，英國的轎車和輕型商用車產量今年將連續第二年低于100萬輛，但預計到2022年將回升至100萬輛以上;若競爭條件良好，2024年有可能達到120萬輛。
“這些數據極其令人擔憂，顯示出全球半導體短缺正對英國汽車制造商及其供應商造成嚴重的沖擊。”SMMT首席執行官邁克·霍斯(Mike Hawes)表示。
“英國汽車行業具有韌性，但隨著新冠疫情在我們一些最大的市場復蘇，全球供應鏈緊張甚至斷裂，保持行業運營面臨著巨大的挑戰。”他稱。
以上就是關于受全球芯片荒拖累 英國10月汽車產量創1956年以來同期最低的全部內容了
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