拋開X7不談，寶馬X5絕對算得上是家族中標桿SUV的存在，同時與奔馳GLE、奧迪Q7等車型相比，絲毫不落下風。
11月29日，新款寶馬X5正式上市，新車共推出xDrive30i M運動套裝、xDrive40i M運動套裝和xDrive40i 尊享型 M運動套裝三款車型，售價區間為69.99-83.49萬元。
由于新車為年度改款，因此外觀和內飾基于與現款保持一致，并同樣提供2種不同的包圍套件可選。
新款X5在延續現款設計，前臉部分采用寶馬標志性的雙腎型進氣格柵，周圍加入了鍍鉻的飾條進行了裝飾，再搭配棱角分明前大燈組帶來很強的攻擊性。
新車的尺寸為4945/2004/1791毫米，軸距也達到2975毫米。車尾部分采用全新條帶尾燈設計，排氣部分采用更運動化的雙邊共雙出的布局。
動力部分，30i系列采用2.0T四缸發動機，最大功率為265馬力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速6.9秒；40i系列配備3.0T六缸發動機，最大功率為340馬力，峰值扭矩450牛·米，百公里加速5.5秒；兩款車型均匹配8AT變速箱。
此外，新款X5 xDrive45e M運動套裝采用3.0T六缸發動機+電機組成的插混系統，綜合功率395馬力，綜合扭矩為600牛·米，傳動為8AT變速箱，采用四驅形式，純電模式下的續航里程為85km。電池容量為24kWh，慢充狀態下需要6.5小時充滿。
值得注意的是，目前寶馬X5國產版車型已經在路上，同時新車的意思諜照也多次被曝光。
毫無疑問，國產后的寶馬X5將會對車身尺寸進行全面加長，有消息稱新車的軸距或加長了70mm，其內部空間將會顯著提升。
參考目前進口版本寶馬X5 2.0T車型69.99萬元的指導價來看，未來國產X5生產成本下降，再去除關稅，國產X5的起售價會進入50-60萬元區間，更具吸引力。
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