導讀：11月，日本二手汽車成交價格達到10年最高點。平均價格為93.8萬日元，比2019年11月增長31.5%。受零部件供應不足與芯片短缺影響，大型汽車制造商減產、停產，銷量連續數月同比下降。究竟是什么原因造成的呢?
近日，據媒體報道，由于芯片短缺，日本新車產量下降，11月，日本二手汽車成交價格升至10年來最高點。
日本最大二手汽車交易商的消息顯示，二手車成交的平均價格為93.8萬日元、約合人民幣5.3萬元，這個數字比2019年11月成交均價增長31.5%。
據了解，受日本國內汽車產業零部件供應嚴重不足與芯片短缺等因素影響，豐田等大型汽車制造商紛紛減產、停產，日本國內新車銷量連續數月出現同比下降。
二手車市場業內人士說，一方面是因為新車的減產導致有車一族無法太快置換下一輛新車，暫緩車輛置換，二手車源在一定程度上變少了，進而推高成交價格;另一方面則是亞洲和非洲市場對于二手車的需求也增高了。
分析師表示，盡管零部件供應情況正逐步改善，新車生產也在逐步恢復，但考慮到新冠病毒變異株奧密克戎給工廠生產活動帶來不確定性，日本二手車交易價格至少還需一年才能穩定下來，二手車價格或將長期處于高位。
以上就是關于日本二手車上漲的原因，種種因素下導致的結果，之后病毒如果控制住了，那么相信二手車的價格也會回到當初。
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