隨著新能源汽車推廣補貼的退坡，現在進入造車新勢力陣營，未必是最佳進場時機。但是在汽車萬億級賽道面前，仍有資本和企業躍躍欲試。
據《汽車商業評論》報道，前大眾集團全球執行副總裁、現任雷諾中國CEO蘇偉銘，離開雷諾中國創業的新聞已經傳開。
他作為法人新成立了兩家公司，分別是北京賓理汽車技術開發有限公司和北京賓理信息科技有限公司，前者的主營業務是智能電動車生產，后者包括汽車配件銷售、工程和技術研究、產品設計等。
據內部人士透漏，賓理首款新車可能是對標保時捷Taycan的產品，一款主打豪華和智能化的高性能四門純電轎跑車。
同時，對于“賓理”汽車這個名字，網友們也是樂于調侃，畢竟“撞名”賓利汽車，知名度直接拉滿，賓利汽車看了也要直呼內行。
不過不同于之前的外行創業，蘇偉銘在汽車行業的資歷頗深，算是汽車行業中國華人圈內的頂流人物。
蘇偉銘1966年出生，新加坡人，在大眾汽車集團任職16年，是大眾集團職位最高的華人。
2005年3月，他離開戴姆勒進入大眾集團，擔任大眾中國董事兼執行副總裁，隨后他被當時掌舵中國一汽的竺延風看中，邀請他出任一汽-大眾銷售公司總經理。
在蘇偉銘大刀闊斧的改革下，2006年和2007年一汽-大眾銷量分別增長了12%和37%，蘇偉銘也開始收到更多關注。
而此次，蘇偉銘創立“賓理”汽車，也同樣受汽車行業內企業的認可，東風公司將投資北京賓理信息科技有限公司，并為其代工。
賓理汽車計劃明年的北京車展上發布相關信息，后續保持關注。
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